近期，高合汽車的破產重整進程取得了關鍵性突破。據天眼查數據顯示，一家名為江蘇高合汽車有限公司的新企業于5月22日正式成立，注冊資本為10.3億元人民幣，地址位于鹽城經濟技術開發區的新能源汽車產業園區。這家企業主要涉足汽車制造業，業務范圍涵蓋道路機動車輛生產、汽車零部件的研發與制造等多個領域。

從股權結構來看，新公司由黎巴嫩初創企業EV Electra Ltd和華人運通（江蘇）技術有限公司共同出資設立。其中，EV Electra Ltd持股69.8%，是公司的最大股東；華人運通（江蘇）技術有限公司則持有剩余的30.2%股份。值得注意的是，新公司的法定代表人并非高合汽車的創始人丁磊，而是EV Electra Ltd的首席執行官Jihad Mohammad，丁磊也未出現在新公司的高管名單中。

據《21財經》報道，高合汽車的鹽城工廠已啟動復工環評，計劃恢復生產原有車型。同時，高合汽車正著手向已支付定金但未提車的用戶退款。然而，當媒體向高合官方客服熱線求證時，工作人員表示目前尚無復工復產的消息公布，也未開放訂車服務，公司仍處于重整階段。

EV Electra Ltd是一家總部位于黎巴嫩的初創企業，業務遍布加拿大、意大利、德國和土耳其等地，專注于在中東地區生產電動汽車。有趣的是，高合汽車旗下的Hiphi Y、Hiphi X、Hiphi Z三款車型均出現在EV Electra Ltd的官方網站上。

另一方面，華人運通（江蘇）技術有限公司成立于2017年9月，法定代表人為丁磊，注冊資本和實繳資本均為10億元人民幣。該公司由華人運通控股（上海）有限公司和江蘇悅達汽車集團有限公司共同持股。然而，由于資產無法清償全部到期債務，華人運通（江蘇）技術有限公司已于2024年8月申請破產。截至2024年8月31日，該系企業合并口徑的賬面資產總額為59.83億元，而賬面負債則高達157.81億元。

華人運通是高合汽車的母公司，由丁磊于2017年創立，專注于未來智能交通產業的布局。而高合汽車則專注于豪華智能純電品牌，成立于2019年7月。早期，高合汽車憑借獨特的外觀設計，在“50萬元以上豪華純電市場”中多次奪得月度銷量冠軍。然而，由于銷量未能達到預期，且未進行大規模融資，高合汽車自2023年開始陷入危機，隨后推出的30萬元級車型HiPhi Y也未能獲得市場認可。最終，在2024年春節后，高合汽車宣布停工停產六個月，并開始了重整自救之路。