在新能源汽車市場中，增程車曾以其獨特的“可油可電”特性，吸引了眾多消費者的目光。一位車主分享了他的購車經歷，從信心滿滿地選擇增程車，到最終決定換為純電車，這段心路歷程揭示了增程車在實際使用中的一些問題。

當初，這位車主被增程車的多重優勢深深吸引：既能享受純電車的靜謐與環保，又不必擔心續航焦慮，因為還有油箱作為“兜底”。增程車的大空間和豐富配置也讓他心動不已。在周圍人紛紛換購增程車的熱潮中，他毫不猶豫地做出了選擇。

然而，不到兩年的使用時間，卻讓他對增程車的態度發生了180度的大轉彎。他開始意識到，增程車雖然看似完美，但實際上卻存在不少讓人難以忍受的缺點。他坦言，一開始還不好意思跟別人說自己換成了純電車，怕被嘲笑是“開倒車”。但隨著時間的推移，他越來越覺得有必要說出自己的真實感受。

增程車之所以受到歡迎，并非因為消費者不懂車，而是因為它確實解決了很多普通人關心的問題。續航焦慮、實用性、以及從油車過渡到新能源車的心理安全感，都是增程車能夠迅速走紅的原因。車企也精準地把握了消費者“求穩不愿折騰”的心理，大力推廣增程技術。

然而，真正使用起來才發現，增程車的“面面俱到”往往也意味著“哪一面都差點意思”。首先，續航焦慮并沒有得到根本解決，反而變成了“雙焦慮”。車主既擔心電量不足，又舍不得用油，因為油價高昂且用油時車輛的噪音、頓挫感明顯增加。這種“雙保險”變成了“雙折磨”，讓車主倍感困擾。

其次，增程車的駕駛體驗也存在明顯的“前后落差”。在電量充足時，車輛安靜、絲滑、加速迅猛；但一旦饋電，發動機接入，整個車的高級感就瞬間消失。聲音變大、動力變遲鈍、頓挫感明顯，讓車主在駕駛過程中感到十分不適。尤其是在高速上超車時，饋電狀態下的動力衰減更是讓人力不從心。

那么，這是否意味著增程車就不能買呢？答案并非如此。增程車的確有其適用場景和優勢，但前提是消費者真的需要這些功能并滿足相應條件。比如家里有充電樁、經常跑長途且對油價不敏感等。但對于那些沒有家充設施、對加油斤斤計較、平時也不常跑遠路的人來說，增程車可能并不是最佳選擇。

在選擇新能源汽車時，消費者需要冷靜思考自己的真實需求。是否真的需要增程車的“可油可電”功能？是否能接受其充電頻次和效率？是否真的有那么強烈的長途焦慮？這些問題都是需要考慮清楚的。

事實上，對于大多數人來說，純電車已經足夠滿足日常出行需求。隨著充電設施的日益完善和電池技術的不斷進步，純電車的續航焦慮也在逐漸緩解。因此，在選擇新能源汽車時，消費者不妨更加理性地看待各種技術路線和車型特點，找到最適合自己的那一款。

最后，這位車主用自己的親身經歷提醒廣大消費者：買車不是追求“誰更全能”，而是“誰更適合”。在做出決定之前，不妨先問問自己：買車是為了滿足真正的生活需求，還是僅僅為了滿足對生活的幻想？