近日，國內新能源汽車市場再起波瀾，哪吒汽車被推上了輿論的風口浪尖。社交媒體上，“哪吒汽車被申請破產”的話題迅速發酵，引發了廣泛關注。

據悉，合眾新能源汽車股份有限公司，即哪吒汽車的關聯公司，近日新增了一則破產審查案件。申請人為上海禹形廣告有限公司，而該案件正由浙江省嘉興市中級人民法院進行審理。這一消息無疑給哪吒汽車的未來蒙上了一層陰影。

事實上，哪吒汽車的財務狀況早已亮起紅燈。據公開資料顯示，該公司已多次被列為被執行人，被執行金額累計超過1.4億元人民幣。這一系列數字背后，是哪吒汽車在資金鏈上的捉襟見肘。

就在破產審查案件曝光前不久，哪吒汽車原CEO張勇的離職傳聞也鬧得沸沸揚揚。有消息稱，張勇在離職前已經辦理了英國簽證，并疑似身處英國。對此，張勇在朋友圈回應稱，他至今仍擔任哪吒汽車的顧問，并正在為公司四處奔波融資。然而，這一回應并未能平息外界的質疑和擔憂。

哪吒汽車的困境遠不止于此。據經銷商反映，從去年9月份以來，哪吒汽車從未正面回應過經銷商們的訴求，導致經銷商們陷入困境。有經銷商甚至親自前往桐鄉市，希望哪吒汽車能夠償還拖欠的錢款，但并未得到妥善解決。哪吒汽車相關負責人對此表示，公司一直在尋求融資、努力自救，但情況并不樂觀。

哪吒汽車內部也傳出了降薪和裁員的消息。據報道，哪吒汽車自去年9月1日起開始降薪，降薪幅度根據年薪不同而有所差異。同時，公司還啟動了大規模裁員計劃，裁員比例最高或達到70%。哪吒汽車方面對此回應稱，公司正在構建更集中高效的組織架構，以適應市場變化。

哪吒汽車的困境也引發了員工的擔憂。有認證為“哪吒汽車員工”的網友在第三方平臺上爆料稱，哪吒汽車已經發不出工資，并且欠了供應商很多錢。這一消息無疑加劇了外界對哪吒汽車未來的擔憂。

然而，哪吒汽車方面并未放棄努力。公司相關負責人表示，他們正在進行一系列積極的內部管理變革，包括工資結構調整和績效考核體系的優化。同時，公司還在積極尋求融資和合作伙伴，以擺脫當前的困境。

盡管哪吒汽車方面表示公司仍在正常運轉，但運營上的捉襟見肘已經顯而易見。在這一背景下，哪吒汽車的未來充滿了不確定性。無論是對于經銷商、員工還是消費者來說，哪吒汽車的困境都給他們帶來了不小的困擾和損失。