在如今智能車機(jī)遍地開花的汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)于車輛語音交互功能的期待越來越高。然而，面對(duì)動(dòng)輒二三十萬的高端智能車型，許多預(yù)算有限的消費(fèi)者不禁要問：花費(fèi)僅十萬元左右的國產(chǎn)自主品牌家用車，其車機(jī)語音體驗(yàn)究竟如何？

為了解答這一疑問，我們特別挑選了兩款售價(jià)相近的國產(chǎn)車型——比亞迪宋Pro DM（2025款第二代智駕版DM-i 75KM領(lǐng)先型，售價(jià)10.28萬元）和奇瑞iCAR V23（2025款 401兩驅(qū)進(jìn)階版，售價(jià)10.98萬元），展開了一場(chǎng)別開生面的“語音交互對(duì)決”。

盡管這兩款車都定位于入門級(jí)市場(chǎng)，但它們?cè)谡Z音交互功能上都展現(xiàn)出了一定的誠意。兩車均支持語音免喚醒、雙音區(qū)語音識(shí)別以及連續(xù)對(duì)話，為日常駕駛提供了不少便利。比亞迪宋Pro DM更進(jìn)一步，還支持可見即可說的功能，讓操作更加直觀。

在硬件方面，奇瑞iCAR V23搭載了驍龍8155芯片，而比亞迪宋Pro DM則采用了D100芯片。那么，這些配置在實(shí)際體驗(yàn)中又有何不同呢？

在燈光控制方面，奇瑞iCAR V23表現(xiàn)更為出色，可以通過語音控制車內(nèi)照明燈，而比亞迪宋Pro DM則略顯不足，無法實(shí)現(xiàn)這一功能。然而，在導(dǎo)航、打電話、調(diào)節(jié)屏幕亮度等基礎(chǔ)功能上，兩車都表現(xiàn)得相當(dāng)靠譜，語音控制流暢無礙。

當(dāng)涉及到娛樂功能時(shí)，比亞迪宋Pro DM的音樂播放體驗(yàn)尤為出色，其內(nèi)置的酷狗音樂軟件適配到位，無論是選歌、翻頁還是定位到特定時(shí)間點(diǎn)，都能輕松實(shí)現(xiàn)。而在視頻播放方面，奇瑞iCAR V23則展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢(shì)，支持更多的視頻操作。

在車輛使用場(chǎng)景方面，兩車各有千秋。比亞迪宋Pro DM支持語音泊車、哨兵模式等實(shí)用功能，但在切換駕駛模式、拍照錄像等方面則顯得力不從心。奇瑞iCAR V23則能語音切換場(chǎng)景模式、調(diào)節(jié)車窗清洗和雨刮強(qiáng)度，但在其他操作上也有所欠缺。

在車身控制方面，兩車都存在一定的局限性，但基本能夠滿足日常需求。高頻場(chǎng)景如開關(guān)車窗、調(diào)節(jié)車窗高度等，兩車都能輕松應(yīng)對(duì)。然而，在座椅和功能調(diào)節(jié)方面，比亞迪宋Pro DM則顯得捉襟見肘，無法提供語音控制座椅功能，而奇瑞iCAR V23則能語音控制座椅功能、開尾門等。

在信息查詢能力方面，兩車都表現(xiàn)出了一定的水平。無論是匯率換算、算數(shù)等基礎(chǔ)問答，還是查詢電量、電壓、胎壓等車輛信息，兩車都能輕松應(yīng)對(duì)。然而，在垂類問答方面，比亞迪宋Pro DM則展現(xiàn)出了更高的水平，能夠聊法律政策等話題，而奇瑞iCAR V23則在這方面稍顯不足。

盡管兩車在語音交互功能上都取得了一定的成績，但在實(shí)際體驗(yàn)中仍存在一些不足。例如，視頻軟件適配不完全、復(fù)雜指令易掉線、識(shí)別準(zhǔn)確率有待提升等問題。希望國產(chǎn)品牌能夠不斷努力，將這些“夠用”的功能逐漸升級(jí)為“好用”的體驗(yàn)。