近日，社交媒體上流傳出一則消息，哪吒汽車上海總部外墻的標志性LOGO在夜幕的掩護下悄然消失。據現場目擊者描述，三名工人利用樓頂吊繩，在夜間迅速完成了LOGO的拆除工作，并使用刮刀進行了徹底的清理。

對比拆除前后的照片，原先醒目的哪吒汽車LOGO如今只剩下一片空白，只留下一絲淡淡的印記，仿佛在訴說著這個品牌曾經的輝煌。

不僅外墻的LOGO被拆除，哪吒汽車上海總部的體驗中心門頭標也未能幸免。這一連串的動作不禁讓人猜測，哪吒汽車是否正面臨著前所未有的困境。

事實上，早在今年3月份，就有中介發布消息透露哪吒汽車上海總部的辦公區域正在退出。從發布的圖片來看，辦公區寬敞明亮，但員工們的身影已不復存在。據IT時報報道，3月底時，盡管樓下的直營店顧客稀少，但仍處于營業狀態，銷售人員仍在努力直播帶貨。然而，到了4月中旬，直營店已人去樓空，總部大樓內部的多棟樓層大門緊閉，透過櫥窗只能看到空蕩蕩的工位。

有員工透露，哪吒汽車上海總部此前員工人數約有1700人，但現在僅剩300多人。從去年年底開始，員工們就只能領取“半薪”，雖然社保仍保持繳納，但基本都會延遲。這一消息無疑為哪吒汽車的現狀蒙上了一層陰影。

關于哪吒汽車的LOGO，曾有過一段“花費5億”的傳說。然而，哪吒汽車原CEO張勇在朋友圈發文澄清，稱這一傳聞純屬誤解。他解釋稱，哪吒汽車的噴泉標早在2018年就已投入使用，LOGO設計費并不超過100萬元。他強調，自己原話中的“制作LOGO的錢就不下5個億”是指包括公章、LOGO以及國內外幾百家渠道改造在內的綜合投入，并非指一個LOGO的制作費用。

然而，無論LOGO的制作費用是多少，哪吒汽車的未來都充滿了不確定性。近期，A股上市公司埃夫特發布公告稱，哪吒汽車同意償還4900萬貨款，并在6個月內分期支付。而隨后，“哪吒汽車被申請破產”的消息又沖上微博熱搜，盡管哪吒汽車方面回應稱消息是誤傳，但接近哪吒汽車的消息人士表示，公司目前確實很困難，高層正在尋求自救。

更為雪上加霜的是，哪吒汽車前CEO張勇和創始人方運舟都傳出了不利的消息。近日，張勇新增一條股權凍結信息，凍結股權數額達4050萬元人民幣。而據Tech星球報道，哪吒汽車創始人方運舟的控制權也岌岌可危，其國資股東正醞釀召開董事會動議罷免方運舟，另一家國資股東則計劃推動合眾汽車破產重組。