在安徽蕪湖，一場以“底線”為核心主題的奇瑞汽車安全之夜盛大召開，奇瑞汽車借此機會向世界展示了其在安全造車領域的深厚底蘊與最新成果。活動中，奇瑞不僅隆重發布了智慧安全系統及一系列前瞻安全技術，還通過全球安全標準的碰撞實測，直觀地向全球用戶展示了其卓越的安全防護能力，進一步擦亮了中國汽車安全的名片。

奇瑞汽車董事長尹同躍在活動上強調，安全是奇瑞的DNA，是造車不可逾越的底線。隨著電動化、智能化時代的到來，奇瑞致力于通過安全的設計、冗余、測試和關懷，為全球用戶提供更多安全選擇，讓“五星安全”成為全球奇瑞車型的代名詞。奇瑞的目標是，讓安全成為新能源、智能化、全球化時代汽車行業的標桿。

奇瑞汽車總工程師徐有忠分享了公司在安全領域的全面布局。他介紹，奇瑞構建了覆蓋全人員、全過程、全工況、全方位、全市場的全維安全防護體系，以應對電動化、智能化對汽車安全提出的新挑戰。特別是在電池安全方面，奇瑞堅持超越新國標的全球高標準開發，通過10重安全設計和全時預警、全域保護的AI算法體系，確保電池包的全方位防護。

奇瑞不僅在電池安全上下了大功夫，在智能安全、信息安全和健康關懷方面也表現出色。依托獵鷹輔助駕駛大模型和全球數字場景，奇瑞實現了智能檢測、感知、識別與控制。在信息安全方面，奇瑞采用全鏈路守護、量子通訊加密和全球化全場景驗證，為用戶帶來隱形的安全守護。健康方面，奇瑞以“雙純凈”理念，打造零異味、零苯、零甲醛的健康座艙，重新定義健康出行。

活動現場，奇瑞執行副總裁李學用發布了“守護者”智慧安全系統，該系統旨在從全級別車身安全、全場景駕馭安全、全維度守護安全等維度，為全球用戶提供全方位的安全保障。李學用表示，奇瑞磐石車身采用真材實料，從小車到大車，全系采用shotgun結構，確保每一款車型的安全性能。例如，奇瑞小螞蟻采用同級唯一的全鋁籠式車身，而旗艦車型風云A9L則采用磐石車身2.0設計和720度籠式座艙，標配9氣囊，展現了奇瑞對安全藝術的極致追求。

奇瑞在活動現場還展示了其全場景駕馭安全的能力。風云A9L搭載獵鷹700駕駛輔助系統，通過領先算法實現安全輔助，并依托Ai數字底盤2.0，確保行車穩定和安全。星紀元ES則憑借800v碳化硅高壓平臺和百公里加速3.7秒的極致性能，保障用戶的操控安全。在越野安全方面，奇瑞采用一體式內高壓大梁，打造行走的曠野陸地堡壘，并在能源保障、生命檢測和救援方面下足功夫。

奇瑞在活動現場還設置了安全試驗場、安全檔案館、安全透視鏡和安全大講堂等區域，讓來賓親身體驗奇瑞的安全技術。在安全大講堂中，奇瑞博士通過深入淺出的講解，解析了安全背后的科學原理。奇瑞還進行了連續5小時的碰撞實測，包括風云A9L的“鐵人三項”測試和星紀元ES、風云A9L的雙車對碰測試，這些測試充分展示了奇瑞車型的超強安全防護實力。同時，奇瑞還展示了多款超過10年的老車型，如艾瑞澤7、瑞虎5和A3，它們在碰撞測試中依然表現出色，證明了奇瑞的安全技術永不“過期”。