近期，特斯拉的全自動(dòng)駕駛（FSD）計(jì)劃及其Robotaxi項(xiàng)目正面臨美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)更為嚴(yán)格的審查。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）向特斯拉發(fā)出了一份詳盡的問(wèn)題清單，作為其對(duì)FSD軟件持續(xù)深入調(diào)查的一部分。

NHTSA特別關(guān)注FSD系統(tǒng)在不同惡劣天氣條件下的表現(xiàn)，包括霧、雨天和強(qiáng)烈日光等，并詢(xún)問(wèn)特斯拉如何在確保安全的前提下，在公共道路上進(jìn)行Robotaxi的測(cè)試。

這一調(diào)查始于2024年秋季，起因是FSD系統(tǒng)在低能見(jiàn)度環(huán)境中發(fā)生的四起交通事故。這些事故引發(fā)了監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)安全性的擔(dān)憂(yōu)。

盡管特斯拉目前的FSD系統(tǒng)仍然要求駕駛員保持警覺(jué)并隨時(shí)準(zhǔn)備接手車(chē)輛控制，但特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，即將推出的Robotaxi版本將實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)在詢(xún)問(wèn)中要求特斯拉確認(rèn)，即將推出的新系統(tǒng)是否與當(dāng)前道路上的版本相同，并詢(xún)問(wèn)了測(cè)試車(chē)輛的數(shù)量、測(cè)試區(qū)域以及特斯拉所采取的安全驗(yàn)證措施。

特斯拉在4月份透露，其已在奧斯汀和灣區(qū)完成了超過(guò)1500次的Robotaxi測(cè)試行程，累計(jì)行駛里程達(dá)到1.5萬(wàn)英里。然而，監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)這些數(shù)據(jù)表示關(guān)注，并希望獲得更多關(guān)于測(cè)試細(xì)節(jié)的信息。

隨著特斯拉Robotaxi項(xiàng)目的推進(jìn)，它將面臨來(lái)自Waymo、亞馬遜Zoox、百度、文遠(yuǎn)知行和小馬智行等多家企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。這些企業(yè)同樣在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域投入了大量資源，并期待在未來(lái)占據(jù)市場(chǎng)份額。