科爾維特C8中期改款車(chē)型近日正式揭曉了其內(nèi)飾設(shè)計(jì)的全新面貌。此次更新不僅是對(duì)現(xiàn)有車(chē)型的一次重要調(diào)整，更是對(duì)駕駛艙布局的一次大膽革新。新款科爾維特C8取消了中控區(qū)域的縱向按鍵布局，轉(zhuǎn)而將這些功能鍵移至中控屏幕下方，而原本的設(shè)計(jì)則巧妙地轉(zhuǎn)化為乘客扶手，既保留了實(shí)用性，又增添了舒適度。

在科技配置方面，新款科爾維特C8緊跟時(shí)代步伐，引入了更為先進(jìn)的顯示屏系統(tǒng)。車(chē)輛將配備12.7英寸中控屏、14.0英寸數(shù)字儀表以及6.6英寸副屏，后者專門(mén)用于顯示油耗數(shù)據(jù)及牽引系統(tǒng)PTM等關(guān)鍵信息。Apple CarPlay和Android Auto也將成為全系標(biāo)配，屏幕布局更支持深度自定義，極大地提升了用戶的個(gè)性化體驗(yàn)。

內(nèi)飾材質(zhì)方面，新款科爾維特C8同樣下足了功夫。碳纖維飾板的大量運(yùn)用不僅提升了車(chē)內(nèi)的豪華感，更彰顯了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性。值得注意的是，在ZR1車(chē)型上，碳纖維飾板已成為標(biāo)配，而其他配置車(chē)型則需選配。新車(chē)的中央扶手經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，杯架位置更為合理，換擋桿與駕駛模式選擇旋鈕的對(duì)齊布局也為無(wú)線充電板的布置騰出了空間。

在外觀方面，新款科爾維特C8同樣帶來(lái)了不少驚喜。硬頂車(chē)型配備了變色玻璃天幕，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)透光度，為駕乘者帶來(lái)更為舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。E-Ray車(chē)型則標(biāo)配車(chē)身同色側(cè)裙，E-Ray和Z06車(chē)型還可選裝藍(lán)色剎車(chē)卡鉗，進(jìn)一步彰顯個(gè)性。新款車(chē)型還新增了紅黑雙色非對(duì)稱條紋以及金屬綠和刀鋒金屬銀兩種車(chē)漆顏色，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

在性能方面，新款科爾維特C8雖然整體改動(dòng)不大，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了諸多升級(jí)。其中，ZR1 ZTK性能套件尤為引人注目，它搭載了前10活塞和后6活塞卡鉗，并配備了碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)，為車(chē)輛提供了更為出色的制動(dòng)性能。車(chē)輛的性能牽引管理系統(tǒng)也新增了PTM Pro模式，該模式下將關(guān)閉所有電子輔助系統(tǒng)（僅保留ABS防抱死系統(tǒng)，E-Ray車(chē)型保留前軸控制），使得全系車(chē)型（包括擁有1064馬力的ZR1）都能享受到更為純粹的駕駛樂(lè)趣。