隨著2025年車市中考的成績單陸續揭曉，造車新勢力再次成為市場關注的焦點。各大品牌紛紛曬出半年成績單，展示著它們在激烈競爭中的表現。零跑汽車、小鵬汽車、理想汽車等品牌，無疑是這場銷量大戰中的佼佼者。
在眾多新勢力品牌中，零跑汽車的銷量尤為引人注目。上半年，零跑汽車憑借C10、B10、C11等車型的強勁表現，成功領跑新勢力陣營。不僅如此，零跑汽車還推出了全新緊湊型電動轎車B01，并預計在7月內上市交付，這無疑將為零跑汽車的銷量增添新的動力。
與此同時，理想汽車也交出了令人滿意的答卷。上半年，理想汽車新車交付量突破20萬輛大關。盡管官方并未直接公布上半年確切數據，但通過網絡上的季報數據相加，這一成績依然令人矚目。理想汽車還計劃進入純電賽道，推出全新車型i8，預計將在7月下旬發布，有望進一步拉動銷量增長。
小鵬汽車同樣不甘示弱。上半年，小鵬汽車累計交付新車近20萬輛，其中2025款小鵬X9連續兩個月表現出色。小鵬P7+和小鵬MONA M03作為小鵬汽車的兩大銷量擔當，為品牌貢獻了可觀的銷量。小鵬G7的正式上市也為品牌帶來了新的增長點，其定價與產品力都頗具誠意，有望成為小鵬汽車銷量增長的新引擎。
小米汽車作為造車新勢力中的后來者，也展現出了不俗的實力。盡管小米汽車并未發布上半年具體的交付量數據，但據媒體測算，其整體交付量已超過15萬輛。隨著小米YU7的正式上市，小米汽車的銷量有望繼續沖高。小米汽車不僅成為了市場中的頂流品牌，還以其出色的表現贏得了“優等生”的美譽。
相比之下，蔚來汽車的銷量表現略顯平淡。上半年，蔚來汽車累計交付新車11萬余輛，同比增長30.6%。盡管這一數據看似不錯，但蔚來汽車的產品偏向于高端化，且缺乏絕對的明星大單品。樂道品牌和firefly螢火蟲品牌雖然也貢獻了一定的銷量，但面對當前激烈的市場競爭，蔚來汽車能否扭虧為盈，仍需拭目以待。
