新能源汽車市場的競爭格局日益激烈，眾多國內外品牌紛紛加入這場電氣化革命，然而，合資品牌在這場變革中似乎顯得有些力不從心。不論是市場中的主流合資巨頭，還是那些二線品牌，都未能成功分享到新能源汽車市場的紅利。面對國內電氣化發展的必然趨勢，這些合資品牌不得不調整策略，加快步伐，姿態也更加謙遜。
在這樣的背景下，一款名為ELEXIO的新車型引起了人們的關注。從側面觀察，ELEXIO的車身尺寸似乎并不龐大，但其獨特的設計元素卻讓人眼前一亮。尤其是輪轂的時尚造型，以及C柱和D柱區域的撞色設計，為整車增添了幾分層次感和動感。車尾部分，貫穿式的尾燈設計依舊搶眼，而后包圍的處理則更加注重層次感，營造出一種精致而大氣的視覺效果。
盡管內飾設計細節尚未公布，但根據推測，ELEXIO很可能會采用簡約而時尚的設計理念。在智能化配置方面，據稱該款車型將搭載8295P車機芯片，并與鴻蒙智行聯合開發輔助駕駛系統。這意味著，在國產新能源汽車擅長的智能配置領域，ELEXIO有望補齊短板，為消費者帶來更加便捷、智能的駕駛體驗。
動力方面，ELEXIO的續航里程達到了700公里，這一數據無疑提升了其市場競爭力。然而，伴隨著高續航里程的，往往是更高的價格定位。因此，有觀點認為，ELEXIO可能不會選擇親民路線。那么，在這樣的市場環境下，北京現代的品牌力能否支撐起ELEXIO的熱銷，成為了一個值得思考的問題。
