在“五一”小長假期間，長城汽車董事長魏建軍親自上陣，攜手公司高層及知名B站UP主“保鏢的車庫”，展開了一場別開生面的直播活動。他們駕駛著全新高山車型，穿梭于保定周邊，從廠區無圖道路到城市快速路，再到鄉村小道和太行山盤山公路，全方位體驗了這款新車的智能駕駛輔助、超級智艙及超級Hi4性能版智能四驅系統。

此次直播自駕，不僅是對全新高山性能的一次實戰檢驗，更是長城汽車對產品和技術的自信展現。魏建軍帶領高管團隊親自測試，無疑向全網用戶展示了長城汽車的開放態度和對用戶出行安全的莊嚴承諾。直播中，全新高山所搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra表現出色，憑借27個高精度傳感器，實現了無高精地圖、全場景覆蓋的智能化出行體驗。

據統計，截至4月20日，長城汽車輔助駕駛總里程已超過1.3億公里，行車輔助滲透率高達98.1%，總時長超過164萬小時，泊車輔助使用次數達600萬次，AEB系統更是幫助用戶避免了3.2萬次潛在事故。這些數據的背后，是長城汽車每年向輔助駕駛領域投入10億元、堅持深度自研的技術積累。

全新高山不僅智能駕駛輔助系統出色，其舒適性和空間表現也令人印象深刻。直播中，魏建軍親自展示了新車三排的超大空間，以及基于二三排共軌設計的座椅前后超長距離移動功能，讓家庭出行更加便捷舒適。新車還全系標配了智慧座艙、超級冰箱、超級影院、超級沙發等配置，為家庭用戶帶來了更加美好的出行體驗。

在座艙健康方面，全新高山同樣表現出色。作為行業內首批通過“零甲醛”和“C-GCAP全五星”雙認證的MPV車型，新車還配備了AQS空氣質量管理系統及同級唯一的紫外線遠程除菌系統，為乘客提供了清潔、健康的座艙環境。

在盤山公路的駕駛中，全新高山展現出了卓越的四驅性能和動態響應能力。對于長城“打死不做增程”的立場，魏建軍在直播中再次給出了回應。他表示，長城拒絕增程技術的妥協，堅持讓內燃機和電驅系統協同工作，以適應不同地區用戶的需求。全新高山全系搭載了長城Hi4性能版智能四驅電混技術，系統最大功率達到337kW，最大扭矩為644N·m，多種駕駛模式覆蓋各類出行場景，真正實現了動力、效能和駕控體驗的完美結合。

全新高山以“滿配”姿態亮相，不僅重新定義了家庭出行的新標準，更以其強大的技術實力和產品表現，滿足了更多用戶對于高品質家庭出行生活的追求。預售期間，全新高山8、高山9兩款車型的價格分別為32.98萬元和37.98萬元。隨著5月13日新車的正式上市，全新高山家族必將引領家庭出行的新風尚。