德國大眾汽車近日揭曉了其2025年一季度的財務報告，數據揭示了公司在營收與利潤方面的不同走向。在這一季度，大眾汽車的總收入達到了776億歐元，相比去年同期增長了2.8個百分點。然而，營業利潤卻出現了37%的下滑，降至29億歐元。
在銷量方面，大眾汽車在全球范圍內售出了213.36萬輛汽車，實現了1.4%的同比增長。多個地區市場均呈現出積極的增長態勢，但中國市場卻是個例外。據統計，大眾汽車在中國市場的銷量為64.41萬輛，同比下滑了7.1%，這一數字占到了全球總銷量的30%。盡管大眾在西歐、中歐、北美、中東及非洲等地實現了銷量的提升，但中國市場銷量的下滑仍然對公司整體業績產生了不小的沖擊。
為了應對在中國市場的銷量挑戰，大眾汽車正積極調整策略，加速電動化車型的推出。在不久前的上海車展上，上汽大眾推出了全新的增程SUV車型ID.ERA，這是大眾旗下的首款增程SUV，搭載了EA211 Evo發動機作為增程器，CLTC工況下的純電續航里程超過了350公里。與此同時，一汽大眾也亮相了緊湊型純電轎車ID.AURA，而大眾安徽則展示了全尺寸純電SUV車型ID.EVO。大眾汽車計劃在接下來的幾年里，逐步在中國市場推出超過20款新能源汽車，以期在電動化領域取得突破。
