隨著2025年“五一”小長假的到來，新能源汽車的出行熱潮再次席卷全國，各大高速公路服務區與熱門景區充電站迎來了前所未有的繁忙景象。國家電網智慧車聯網平臺的數據顯示，僅假期前兩天，全國高速服務區的新能源汽車充電量便高達1590萬千瓦時，與2024年同期相比，增幅達到了28%，刷新了歷史記錄。

滬渝高速枝江西服務區，在上午十點多的時候，自駕出游的新能源車主們正有序地在充電站進行充電。盡管正值車流高峰，但充電車位依然充足，車主們無需長時間等待即可為愛車補充能量。

在浙江，沈海高速慈城服務區充電站作為省內最大的高速公路服務區充電站，47臺充電樁全負荷運轉，雖然站內“滿員”，但并未出現擁堵現象，車主們的充電體驗相對順暢。

為了進一步提升新能源車主的出行體驗，2025年，我國加快了充電樁建設的步伐，特別是大功率快速充電樁和超級充電樁的布局。榮烏高速文登服務區新增了2臺160千瓦雙槍直流快充樁，使得車主們的排隊等待時間大幅縮短了70%。

而在煙臺，為了應對“五一”假期的客流高峰，當地電力部門加大了鄉村地區的快充樁建設力度，成功建成了50座鄉鎮公共快充站，實現了城市核心區“5公里充電圈”以及鄉鎮公共快充站的全覆蓋。

南京江寧的“光儲充換檢”一體化全綠電示范充電站更是成為了當地的亮點。該充電站不僅配備了4臺超充充電樁和12臺快充充電樁，還引入了軌道充電機器人、移動式儲能機器人等智能化產品，為不同車型提供了更為便捷的充電服務。

陜西茂陵景區在“五一”假期也迎來了游客數量的激增。為了應對這一變化，當地電力部門對景區內的充電樁進行了深度優化，將充電功率提升至原先的三倍，極大地縮短了游客的充電時間。

在深圳市的大梅沙自駕熱門景點，剛剛投運的超充示范站也迎來了充電高峰。該示范站采用了全球領先的600千瓦液冷超充技術，使得一輛新能源汽車在短短10分鐘內便能補充足夠的電量，行駛500公里。