水口口岸近期見證了國產(chǎn)汽車出口業(yè)務(wù)的顯著飛躍。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，自年初以來，該口岸的國產(chǎn)自主品牌新車出口量已突破5000輛大關(guān)，與去年同期相比激增232%，總價(jià)值超過10億元人民幣。這一成績不僅彰顯了“中國制造”的國際影響力，也反映了中國汽車行業(yè)在全球市場的強(qiáng)勁競爭力。

在水口口岸的限定區(qū)域內(nèi)，一輛輛嶄新的國產(chǎn)汽車整齊排列，等待著踏上前往海外的旅程。這些車輛來自超過14個(gè)國內(nèi)汽車品牌，它們的出口訂單量同比增長超過了183%，展現(xiàn)了中國汽車品牌在國際市場上的蓬勃生機(jī)。

這一增長趨勢的背后，離不開水口口岸的升級與賦能。去年10月，廣西水口公路口岸擴(kuò)大開放項(xiàng)目順利通過國家驗(yàn)收并正式投入使用。這一升級不僅將貨運(yùn)通道從原先的單向單車通行提升為8進(jìn)4出的高效模式，還顯著降低了跨境物流成本，為國產(chǎn)汽車的出口提供了有力支持。

隨著東盟國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷推進(jìn)，對中國生產(chǎn)的重型卡車、挖掘機(jī)械等設(shè)備的需求日益增加。水口口岸的對外開放和擴(kuò)大開放，恰好打通了這一供需鏈條的堵點(diǎn)，為國產(chǎn)汽車的出口創(chuàng)造了更加有利的條件。據(jù)廣西龍州項(xiàng)藝貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)人介紹，從信息申報(bào)到整車出境，整個(gè)流程變得簡單高效，新車通關(guān)效率遠(yuǎn)超預(yù)期，企業(yè)運(yùn)輸成本降低了近20%，訂單交付周期也縮短了三分之一。

為了應(yīng)對大規(guī)模新車出口的任務(wù)，水口關(guān)出入境邊防檢查站也采取了一系列創(chuàng)新服務(wù)措施。他們實(shí)行了“7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”及“智能預(yù)審”模式，通過優(yōu)化申報(bào)流程、前置審核資料、協(xié)調(diào)聯(lián)檢部門聯(lián)動放行等措施，確保了日均超過200輛新車能夠即到即走。該站還科學(xué)調(diào)配警力，組建了“汽車出口服務(wù)隊(duì)”，將“定制化通關(guān)服務(wù)”納入常態(tài)化機(jī)制。在出口高峰期時(shí)，他們還會啟用“出口新車專用通道”，以動態(tài)、精準(zhǔn)的方式保障每一輛新車順利出境。

這些舉措不僅提升了通關(guān)效率，也確保了通關(guān)安全。如今，水口口岸已成為國產(chǎn)汽車走向國際市場的重要通道之一，為中國汽車品牌的全球化發(fā)展注入了新的動力。