2025年4月23日，在萬眾矚目的上海車展媒體日上，擁有悠久歷史的跨國巨頭大陸集團宣布了一項重大決策：正式拆分為兩個獨立運營的公司。這一消息由大陸集團執行董事會成員兼汽車子集團首席執行官馮賀飛在新聞發布會上隆重揭曉，他激動地表示：“今天，對大陸集團而言，是極具里程碑意義的一天。”

拆分計劃自去年8月公布以來，歷經波折，如今終于塵埃落定。大陸集團監事會認為，企業正面臨著前所未有的轉型挑戰，拆分是應對這一變革的重要舉措。拆分后，輪胎業務和康迪泰克業務將歸入新的大陸集團，而另一部分則獨立成一家名為Aumovio的新公司。兩家公司的銷售額均穩定在約200億歐元，各自擁有堅實的技術基礎作為支撐。

Aumovio的名稱寓意深遠，馮賀飛在發布會上詳細解釋道：“‘Au’取自automotive，即汽車；‘mov’代表移動，我們致力于讓智能出行更安全、愉悅、互聯且自主，這代表著未來的趨勢；‘io’則象征著innovation創新，我們期望提供最新的技術解決方案，這就是我們的名字所蘊含的意義。”

Aumovio計劃在4月25日大陸集團年度股東大會批準后，于2025年9月在法蘭克福證券交易所掛牌上市。這一新公司專注于為全球客戶提供創新的電子產品和前沿的出行解決方案，特別是在軟件定義汽車、安全、愉悅、互聯和自主出行等領域，占據顯著的市場地位。同時，Aumovio還將在創新傳感器解決方案、顯示屏技術、制動系統以及舒適系統等領域，為快速增長的軟件定義汽車和自動駕駛汽車市場提供專業技術支持。

馮賀飛認為，Aumovio具備三大優勢：領先的技術產品、明確的價值創造戰略，以及全球協同網絡與深度本地化布局的有機結合。他強調，Aumovio將能夠快速響應市場變化，具備敏捷的決策能力和高效的執行力。

在拆分前，大陸汽車子集團2024財年的銷售額達到194億歐元，其中約14%來自中國市場。近年來，大陸集團顯著加大了在華本地化價值鏈的布局，通過本地化生產和供應鏈體系，特別是針對中國市場需求進行的創新研發，為中外OEM提供全方位支持。

作為獨立后的主要技術方向，Aumovio在上海車展上推出了“皓月Luna”和“繁星Astra”兩款組合輔助駕駛系統。這兩款產品由合資公司智駕大陸團隊研發，其中皓月Luna集成了主動安全技術及基礎行車/泊車功能，顯著提升行車安全性與舒適度；而繁星Astra則作為全場景輔助駕駛系統，支持高速輔助駕駛、無高精地圖的城區輔助駕駛以及記憶泊車等功能。

在車展后的獨家對話中，馮賀飛向汽車商業評論透露了更多關于拆分和新公司運營的細節。他表示，從集團公司轉變為專業公司，是提升快速反應能力和執行效率的關鍵。基于這一理念，大陸集團還將繼續拆分，未來康迪泰克也將獨立運營。這樣，每個公司業務更加聚焦，匯報層級減少，決策鏈條縮短，反應速度加快，執行效率提高。

馮賀飛還指出，汽車行業的路徑正在發生根本性轉變。過去，傳統汽車制造商從底盤等硬件出發，逐步向軟件方向延伸；而現在，企業往往從IT和軟件入手，再逐步建立整車能力和系統集成能力。因此，他們正在尋找具備深厚底盤技術的合作伙伴。這意味著，行業關注的焦點不再僅僅是“誰在造車”，而是更加注重“誰能整合軟硬件”。這一變革帶來了巨大的機遇，也提升了行業的競爭性。

針對智能駕駛這一最具挑戰和價值的領域，Aumovio開發了一系列系統和產品。馮賀飛強調，安全性是這些產品和技術的首要前提。作為全球領先的制動系統與安全系統供應商之一，安全始終是Aumovio技術發展的出發點和核心。他們堅持“零愿景”戰略，致力于實現“零死亡、零傷害、零事故”的目標。在安全系統與智能駕駛系統之間，Aumovio構建了強有力的協同關系，這是他們的核心競爭力之一。

近年來，馮賀飛觀察到中國本土OEM的市場份額持續增長，國際車企的占比相對下降。這帶來了一系列工作方式的變化。Aumovio獨立正是在順應這種加速變革，構建扁平架構，讓組織更加靈活高效，能夠快速做出判斷和決策，及時應對市場變化。中國市場直接向馮賀飛匯報，他們正在推進的重點工作之一，就是進一步賦能中國市場，確保擁有足夠的決策權，以更高效地響應本地市場的實際需求。