特斯拉最新發布的2025年第一季度車輛安全報告，詳細對比了在啟用與未啟用Autopilot駕駛輔助系統情況下，車輛的行駛里程與事故頻率數據。報告顯示，當特斯拉車輛啟用Autopilot技術時，其事故發生率僅為美國全國平均水平的十分之一。

具體而言，在2025年第一季度，使用Autopilot的特斯拉車輛，需要行駛約744萬英里（約1197萬公里）才會發生一次事故。這一數據相比2018年第三季度首次發布時的335萬英里有了大幅度提升，也超過了2024年第四季度的594萬英里。特斯拉指出，這一改進體現了其自動駕駛技術的不斷進步。

然而，值得注意的是，盡管數據有所上升，但與2024年第一季度的763萬英里相比，本季度的數據還是略有下滑。特斯拉解釋稱，這可能是由于每年最后一個季度因惡劣天氣條件導致的事故頻率上升所致。

另一方面，對于未啟用Autopilot技術的特斯拉車輛，其事故頻率也相當低，每151萬英里才會發生一次事故，遠低于美國的平均水平。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數據，美國的平均事故頻率是每70.2萬英里一次。

特斯拉的報告進一步強調，不論是否啟用Autopilot及主動安全功能，特斯拉車輛的平均行駛里程事故率都保持在最低水平。這一數據表現不僅彰顯了特斯拉在車輛安全方面的卓越表現，也為其自動駕駛技術的發展提供了有力的支持。