近日,沃爾沃汽車的一系列降價舉措在汽車市場引發(fā)了廣泛關注。先是S90車型上市時直接限時官降10萬元,緊接著XC60更是推出了力度空前的優(yōu)惠活動,燃油版平均降價達14萬元,插混版更是直降17萬元,這一波操作讓人不禁猜測,沃爾沃是壓力山大,還是終于悟出了市場之道?
此次降價的XC60車型屬于中期改款,外觀上最大的變化是換裝了全新的前臉設計,這一改變讓車型看起來更加時尚且協(xié)調。內飾方面,中控區(qū)域采用了類似平板電腦的懸浮式設計,并升級了8155芯片,提升了車機系統(tǒng)的流暢度。車輛在NVH性能和安全性方面也進行了常規(guī)優(yōu)化。
值得注意的是,雖然動力系統(tǒng)與現(xiàn)款車型保持一致,但沃爾沃XC60此次改款的重點顯然放在了價格調整上。對于沃爾沃這樣的二線豪華品牌而言,價格策略的調整直接關系到其市場競爭力。在國產品牌配置和動力競爭日益激烈,以及BBA等傳統(tǒng)豪華品牌固有優(yōu)勢明顯的背景下,沃爾沃不得不通過降價來保持市場份額。
同時,同級別的二線豪華品牌近年來在價格上也紛紛做出讓步,市場競爭愈發(fā)白熱化。沃爾沃XC60在中國市場作為走量車型和形象擔當,其降價舉措無疑是為了進一步鞏固市場地位。沃爾沃一直強調的安全性能,很大程度上是通過XC60這款車傳遞給消費者的。
從銷售數(shù)據(jù)來看,今年XC60的市場表現(xiàn)相對穩(wěn)健。過去半年內,XC60銷量達到了3萬3千多臺,遠超凱迪拉克XT5和林肯航海家等競品。五月份更是賣出了6400多臺,比新款寶馬X3還多出2000臺。然而,這一成績的背后是XC60在終端市場持續(xù)的大幅度優(yōu)惠。此次上市即限時官降,很可能是沃爾沃為了繼續(xù)保持銷量勢頭,甚至進一步拉大與競爭對手的距離。
盡管降價策略可能在一定程度上提升銷量,但沃爾沃的品牌定位和銷量水平也在一定程度上限制了其向上的空間。此次XC60的中期改款降價舉措,是否符合你的預期?歡迎在評論區(qū)留言分享你的看法。