近期，小米汽車針對網絡上流傳的一段視頻作出了官方回應。該視頻顯示，在天津V1賽車場上，小米YU7 Max在測試過程中剎車片發生了起火事件。

小米汽車通過其官方微博詳細解釋了事件的經過。據稱，當時測試車輛在完成了一個暖胎圈和一個飛行圈后，未按照常規進行散熱圈就直接駐車。這種極端操作導致制動片的高溫環境引發了有機物材料的起火。不過，小米汽車強調，盡管發生了起火，但車輛的制動系統整體并未出現任何失效情況，功能依然健全，使用也未受影響。

小米汽車還透露，測試車輛在進行此次測試時并未啟用YU7 Max大師模式中的“能量回收增強”功能。這一功能原本可以在賽道工況下增強能量回收強度，降低機械制動系統的負荷。即使在ABS抱死的情況下，該功能也能提供最大0.2G的制動能量回收，有效減少制動系統溫度超過600℃的極端情況的發生。