近期，汽車愛好者李想對其新座駕理想L6的外形尺寸表達了自信，認為它能與豪華SUV保時捷卡宴一較高下。這番言論引起了朋友們的調侃：“那開小貨車豈不是更無敵了？”為了驗證這一說法，李想決定親自上陣，對比體驗兩款車型。

在遭遇城市擁堵時，頻繁起步停車讓電動車的續航成為考驗。盡管李想表示這樣的駕駛體驗還算舒適，但他最近試駕了朋友的保時捷卡宴后，決定分享兩款車的真實差異。

從外觀來看，兩款車的尺寸相當接近。理想L6和保時捷卡宴的車長都約為4.9米，寬度接近2米。L6的軸距為2.92米，略長于卡宴的2.89米，差距微乎其微。

保時捷卡宴以其經典的蛙眼大燈設計贏得了無數眼球，甚至被小米SU7等車型所借鑒。李想認為，國產車在外觀設計上還需努力，避免一味模仿。

卡宴的車身側面線條優雅流暢，一眼就能認出其獨特的氣質。而理想L6則顯得特立獨行，前臉采用了2.2米貫穿式大燈，是全系中最長的設計，充滿了未來感。

進入L6的內飾，理想汽車的“套娃”理念得到了充分展現。內飾豪華且科技感十足，15.7英寸的中控和副駕大屏令人印象深刻。全車采用納帕真皮座椅，標配加熱通風功能，前排還配備了按摩功能。

相比之下，保時捷卡宴的內飾則融合了經典與新潮。三塊大屏設計美觀，但副駕大屏需要選裝。換擋桿位于方向盤右側，與左側的啟動按鈕相呼應，增強了運動感。

動力方面，卡宴搭載了3.0T V6發動機，擁有353匹最大馬力和500牛米最大扭矩，配備采埃孚8AT變速箱，百公里加速僅需6秒。而理想L6則采用了增程式設計，最大馬力達到408匹，最大扭矩529牛米，百公里加速僅需5.4秒。

在實際駕駛中，卡宴的動力表現強勁，V6發動機的咆哮聲令人陶醉，盡管在低速時偶爾會有渦輪遲滯。而L6則展現出不同的風格，動力強勁且起步平穩，更符合家用SUV的定位。

在懸掛系統上，卡宴配備了前置四驅、前后多連桿獨立懸架以及空氣懸掛，提供了既舒適又運動的駕駛體驗。而L6則采用了前雙叉臂后多連桿獨立懸掛，并配備了CDC可變阻尼減震器，雖然沒有空氣懸掛，但整體表現偏舒適。

最后，對于消費者來說，選擇哪款車無疑是一個艱難的決定。理想L6以其強勁的動力、豪華的內飾和舒適的駕駛體驗吸引了眾多關注，而保時捷卡宴則以其經典的設計、卓越的性能和品牌魅力著稱。如果給你20萬的預算，你會選擇價格相近的理想L6，還是傾向于購買二手保時捷卡宴呢？歡迎留言分享你的看法。