隨著智能科技與新能源的深度融合，汽車產(chǎn)業(yè)的未來圖景正在被重新定義，而豪華車的標(biāo)準(zhǔn)也隨之發(fā)生了根本性變化。2025年上海國際車展上，上汽奧迪以一款A(yù)5L Sportback和一款E5 Sportback車型，雙劍合璧，正式宣告了其品牌全面升級的開始。

這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不僅關(guān)乎上汽奧迪自身的發(fā)展，更是傳統(tǒng)豪華品牌在智能與電動化浪潮中生死攸關(guān)的抉擇。上汽奧迪的A5L Sportback作為全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車型，在車展上大放異彩，它不僅打破了燃油車與智能駕駛“格格不入”的傳統(tǒng)認(rèn)知，還攜手華為提出了“油電同智”的新理念，重塑了燃油車在智能時代的競爭力。

A5L Sportback基于PPC豪華燃油車平臺和全新E3 1.2電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了高集成、高擴(kuò)展和靈活迭代的電子架構(gòu)能力，原生支持組合輔助駕駛解決方案。這一突破性的創(chuàng)新，讓燃油車不再是智能時代的旁觀者，而是成為了“油電同智”新標(biāo)準(zhǔn)的重要一環(huán)。華為汽車智能汽車解決方案BU產(chǎn)品營銷部部長聶奕對此表示，A5L的發(fā)布證明了燃油車在智能時代的無限可能。

與A5L Sportback的燃油智能化革新相呼應(yīng)，E5 Sportback則代表了上汽奧迪在智電豪華領(lǐng)域的全新探索。作為新品牌AUDI的首款量產(chǎn)純電車型，E5 Sportback融合了“100%奧迪DNA+中國頂尖智電技術(shù)”，在外觀上高度還原概念車設(shè)計，打破了純電車型的同質(zhì)化，內(nèi)飾則延續(xù)了奧迪品牌的高級質(zhì)感，并搭載了全新的交互系統(tǒng)，為用戶提供了全場景、跨設(shè)備的智能陪伴體驗(yàn)。

E5 Sportback在智能駕駛技術(shù)上也達(dá)到了新勢力頂尖水準(zhǔn)，聯(lián)合Momenta推出了行業(yè)首個“德系電動豪華標(biāo)準(zhǔn)+飛輪大模型”智能駕駛方案，標(biāo)配激光雷達(dá)與Orin-X芯片，端到端支持NOA導(dǎo)航輔助駕駛。這不僅展現(xiàn)了新品牌AUDI在智能駕駛技術(shù)上的強(qiáng)大實(shí)力，還將德系品牌的安全標(biāo)準(zhǔn)深植其中，實(shí)現(xiàn)了“智駕平權(quán)”與“安全豪華”的雙重保障。

上汽奧迪還展示了包括C+級豪華性能旗艦A7L和越級空間標(biāo)桿Q6在內(nèi)的多款車型，構(gòu)成了完整的雙品牌布局。未來兩年，上汽奧迪將繼續(xù)深耕豪華燃油細(xì)分市場，同時新品牌AUDI也將專注豪華新能源賽道，推出更多純電新品，完善產(chǎn)品譜系。從單一產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向體系能力競爭，上汽奧迪以清晰的路徑和堅定的決心，實(shí)現(xiàn)了從燃油豪華到智電豪華的跨越布局。

在產(chǎn)品之外，上汽奧迪還推出了“AUDI品牌世界”數(shù)字生態(tài)模塊，通過官方APP實(shí)現(xiàn)雙品牌無縫鏈接，打通車內(nèi)、車外、線上、線下體驗(yàn)。同時，上汽奧迪還推出了“先行者計劃”，為用戶提供多重專屬體驗(yàn)，積極搭建用戶共創(chuàng)型社區(qū)，為品牌與用戶之間建立情感連接的橋梁。這一系列舉措表明，上汽奧迪已經(jīng)深刻認(rèn)識到，在未來豪華汽車市場，“以用戶為中心”的體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)正在取代“以產(chǎn)品為中心”的制造邏輯。