2025年上海國際車展的盛況中，梅賽德斯-奔馳集團股份公司的幾位高層成為了媒體關注的焦點。4月23日，車展首日，梅賽德斯-奔馳集團董事會成員及首席技術官薛夫銘（Markus Sch?fer）、車輛工程及整車功能副總裁歐立甫（Oliver L?cher）以及梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司高級執行副總裁、中國研發和采購負責人莊睦德（Drummond Jacoy）接受了多家媒體的專訪。
在專訪的序曲中，薛夫銘透露了一個重要的人事變動：莊睦德將接替歐立甫，擔任中國研發團隊的領航者。薛夫銘對歐立甫在中國研發領域的杰出貢獻表達了誠摯的感謝，并強調了這一崗位對于推動研發及深化中國市場的重要性。他提到，奔馳未來的核心戰略是加速中國本土研發與生產的融合。
專訪中，媒體首先就奔馳智能化成果落地速度的問題提出了疑問，認為奔馳在這方面的步伐不夠迅速。薛夫銘回應稱，奔馳始終堅守安全與可靠性，每輛車都要經過嚴苛的測試，包括全球耐久性測試和耐腐蝕測試，以確保達到奔馳的安全標準。為了平衡安全與技術量產速度，奔馳正利用AI和數字化工具進行仿真模擬測試，將研發時間縮短了約30%，但在安全方面的投入和標準絕不會妥協。
針對奔馳與中國本土科技公司合作后的技術落地速度問題，莊睦德以全新純電長軸距CLA為例，展示了奔馳在華數字化創新的“中國速度”。他提到，奔馳在北京和上海都建立了研發中心，其中上海研發中心專注于前瞻AI和軟件開發。全新純電長軸距CLA搭載的MB.OS全新架構，其智能輔助駕駛和信息娛樂功能域正是由中國研發團隊主導開發的。奔馳還與眾多中國本土的頭部科技公司、初創公司和大學建立了戰略合作。
薛夫銘進一步指出，MB.OS全新架構的軟、硬件解耦設計，以及高性能計算機的應用，使得全新純電長軸距CLA能夠實現整車持續OTA升級。他強調，中國研發團隊正以中國速度，讓中國客戶更早地體驗最新技術成果。例如，中國團隊主導的導航輔助駕駛從項目啟動到正式落地，僅用時12個月；全球下一代后排娛樂系統也由中國團隊負責開發，研發時間僅用了18個月。持續OTA升級、中國研發速度以及與合作伙伴的緊密合作，成為提速創新技術落地的三個關鍵因素。
在談到智能底盤技術時，薛夫銘表示，駕乘舒適性一直是奔馳品牌的核心價值之一。奔馳在智能底盤方面有著深厚的技術積淀，如智能魔術車身控制系統（EABC）和電控懸掛技術等。奔馳更專注于在各種場景下為車輛打造一致的可靠穩定操控，而非與其他品牌進行比較。他相信，多年來，奔馳的駕駛操控性已經成為了行業標桿。
面對中國汽車市場技術同質化嚴重、個性化缺失的問題，薛夫銘指出，全新純電長軸距CLA在很多方面已經成為了標桿。特別是在能效方面，全新純電長軸距CLA擁有標桿級的能效表現，百公里電耗僅10.9千瓦時。奔馳還將在純電高性能維度上樹立新標桿，帶來以性能取向的梅賽德斯-AMG純電高性能車型。同時，純電G級越野車也在越野細分市場中定義了全新的純電標桿。薛夫銘強調，奔馳在純電豪華的能效、性能、越野各個維度上都在定義行業標桿。
在談到如何突出自身技術差異化優勢時，薛夫銘列舉了奔馳在業內的領先地位。例如，奔馳是全球第一家獲得L3級有條件自動駕駛認證并商用汽車品牌；也是全球首個將固態電池搭載于量產車平臺的品牌。奔馳還在太陽能涂層等創新技術和研發項目上投入了大量資金，希望將這些全新的技術真正帶到量產車型上。
對于中國車企在智能駕駛、智能座艙等方面“領跑”的現象，薛夫銘表示，奔馳一直致力于將充滿風格、極具吸引力的設計與感性氛圍和高科技相結合。他理解并同意技術在中國的重要性，并指出中國客戶群體比世界其他地方年輕了近20歲，對科技的接受度也非常高。因此，奔馳正在打造全新的數字化豪華體驗，將智能座艙中的視覺、聽覺等多種感官結合起來，營造獨特的體驗。
歐立甫則進一步介紹了全新純電長軸距CLA的亮點。他提到，全新純電長軸距CLA采用Unity游戲引擎進行渲染的沉浸式導航，讓駕駛者可以看到其他道路使用者的動態信息，并了解智能輔助駕駛系統的工作原理。奔馳還開創了全新的人車交互方式，并提供了金融級別的高標準隱私保護。
在談到全新純電長軸距CLA的最大賣點時，薛夫銘表示，最關鍵的是為客戶提供一個整體的體驗，包括信任感、安全性、智能化和品牌承諾等。全新純電長軸距CLA還擁有標桿級的能效表現，帶來更低的車輛使用成本。所有這些要素的結合，再加上奔馳一如既往的品牌承諾，便是全新純電長軸距CLA最大的賣點。
最后，薛夫銘還介紹了奔馳在研發方面的投入。去年，梅賽德斯-奔馳在研發方面的總投入是87億歐元，其中包括AMG以及各產品線的持續研發工作。他提到，奔馳在多線并行的科技研發項目中不斷推進，盡管還有很多處于早期研發階段，但已經取得了不少成果。例如，太陽能涂層科技在北京這樣的城市中，每年可產生超14,000公里續航的電能。奔馳還與眾多中國大學、本土頭部科技公司、初創公司建立了戰略合作，構建起全球性研發網絡。
