在電動化趨勢席卷全球汽車行業的背景下，一汽-大眾并未忽視燃油車市場的潛力，而是通過智能化技術的融合，為傳統燃油車注入了新的活力。全新一汽-大眾攬境的推出，正是這一戰略理念的生動體現。
攬境作為一汽-大眾的重要車型，其全新設計的前臉尤為引人注目。上部借鑒了ID.系列的中網設計，下部則采用了全新的大嘴式中網，并配以大尺寸進氣口，營造出強烈的視覺沖擊力。車尾部分，“450TSI”標識以及橫貫式尾燈的內部全新設計，加上后包圍鍍鉻裝飾條的加入，使得尾部更加敦實有力。
內飾方面，攬境同樣進行了全面革新。中控臺集成了液晶儀表、中控屏和副駕屏，搭載的全新車機系統大幅提升了智能化交互體驗，并支持多種手機互聯方式。這些改進不僅提升了駕駛的便捷性，也賦予了車輛更多的科技感。
在動力系統上，攬境提供了380TSI和450TSI兩種車型選擇，均搭載2.0T渦輪增壓發動機。特別是450TSI車型，采用了第五代EA888發動機，最大功率達到272馬力，最大扭矩400?！っ?，實現了更低的油耗和更快的加速性能。這得益于其采用的五項關鍵技術，包括可變截面渦輪增壓器、500bar超高壓燃油系統等，共同提升了發動機的性能和效率。
智能化方面，攬境搭載了IQ. Pilot智能輔助駕駛系統，這是與大疆合作開發的成果。與市面上許多新能源車型采用的“激光雷達+高算力”方案不同，該系統采用了慣導雙目方案，基于視覺差成像原理，實現了像人眼一樣的感知交通環境和識別障礙物的能力。這使得攬境能夠在0-130km/h范圍內實現L2++級駕駛輔助功能，為用戶帶來更加安全、便捷的駕駛體驗。
一汽-大眾還在積極布局新能源市場。CMP模塊化平臺的首秀標志著品牌在新能源核心技術方面的突破。這一平臺將加速一汽-大眾智能電動轉型升級，并帶來更加親民的新能源車型。未來，一汽-大眾將繼續推出包括全新一代速騰、全新攬巡等在內的多款車型，并計劃在2025年下半年開啟智駕2.0，實現端到端大模型上車，覆蓋全國高速路段和城市路段，確保燃油車的智駕平權。
一汽-大眾通過持續的技術創新和戰略調整，不僅鞏固了其在燃油車市場的地位，也為新能源市場的拓展奠定了堅實基礎。在智能電動化浪潮中，一汽-大眾正以敏銳的市場洞察力和堅定的戰略定力，不斷推動著汽車行業的變革和發展。
