在2025年的上海國際車展上，大眾汽車以“眾進·向新”為核心理念，隆重揭開了其針對中國市場的三大核心戰略藍圖：構建全面的新能源產品線、引領智能科技前沿，以及專為中國消費者設計的科技美學風格。大眾宣布，接下來的三年內，將有超過30款競爭力強勁的新車型面世，其中新能源車型占據主導地位，覆蓋了純電動、插電式混合動力以及增程式等多種動力形式。

當前，中國作為全球最大的新能源汽車消費市場，正經歷從政策驅動向市場驅動的根本性轉變。根據乘聯會的數據，2024年中國新能源車市場占有率已超過45%，消費者對智能化、長續航里程以及本土化設計的需求顯著增強。在此背景下，大眾汽車此番推出的戰略計劃，凸顯了其在深度本土化研發方面的努力，旨在把握市場先機。

為了更精準地應對細分市場，大眾汽車在此次車展上展示了三款全新的概念車型，分別來自一汽-大眾、上汽大眾以及大眾安徽。一汽-大眾的ID. AURA是一款基于CMP平臺和CEA架構的緊湊級純電動概念轎車，專注于家用市場，憑借L2++級別的智能駕駛系統和CEA架構提升性價比；上汽大眾的ID. ERA是一款全尺寸增程式SUV概念車，旨在滿足市場對增程式車型日益增長的需求，憑借超過1000公里的CLTC續航里程，專為長途出行設計；大眾安徽的ID. EVO則是一款全時互聯全尺寸純電動SUV概念車，通過800V超快充技術和“移動會客廳”的設計理念，吸引高端用戶群體。這三款概念車型為大眾品牌未來的產品布局描繪了清晰的藍圖，量產車型預計從2026年開始陸續投放市場。

業內專家指出，大眾汽車采用的“多合資企業+多技術路線”模式，不僅避免了內部競爭，還覆蓋了從主流到高端市場的全方位需求，為跨國品牌在中國市場的多元化戰略提供了成功案例。

大眾汽車正加速從“燃油王者”向“電動先鋒”的轉型。未來三年，大眾將推出涵蓋燃油車和新能源車全品類的產品組合，進一步擴大市場覆蓋面。作為轉型的核心，大眾品牌將繼續升級其暢銷的燃油車型，推出更加智能、高效的產品，并逐步推出核心車型的混動版本，將消費者喜愛的產品延續至新能源產品系列。電動化已成為大眾汽車“在中國，為中國”戰略的重要組成部分。從2026年起，大眾汽車將在中國市場推出超過20款先進的新能源車型，以滿足中國消費者的多樣化需求。

大眾汽車乘用車品牌CEO施文韜表示：“40年前，我們讓汽車走進了中國家庭；今天，我們將以中國的速度推動轉型。”這一表態彰顯了大眾從傳統燃油車巨頭向電動化領導者轉變的堅定決心。大眾希望通過“燃油+純電+插混+增程”的全方位布局，降低轉型過程中的風險。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠強調：“三家合資企業的協同合作，將確保我們的產品能夠100%觸動消費者的情感。”展臺上的“數字禮盒”設計理念與AI交互體驗，進一步強化了大眾品牌的“科技感”與“用戶共創”的新形象。

此次戰略發布，不僅是大眾汽車對中國市場的又一次重要布局，也反映了跨國車企在電動化時代下的生存策略——通過本土化創新、靈活的產品線布局以及快速的技術迭代，在中國這一全球競爭最激烈的市場中保持領先地位。