在萬眾矚目的2025上海車展上，蓮花跑車以其兩款全新力作——EVIJA與Theory 1，震撼登場，吸引了無數目光。這兩款跑車不僅展現了蓮花品牌的創新精神，更預示著未來汽車工業的無限可能。
首先亮相的是蓮花EVIJA，這款純電動超跑的問世，標志著蓮花正式進軍高端電動車市場。EVIJA不僅擁有令人矚目的外觀設計，其性能更是達到了前所未有的高度。據悉，該車搭載了純電動四驅系統，最大功率高達2000馬力，最大扭矩1700牛·米，從靜止加速至100公里/小時僅需不到3秒，而0-300公里/小時的加速時間也僅需9秒左右，最高時速可達320公里/小時。EVIJA還配備了70kWh的電池組，在WLTP標準下續航里程可達400公里，且支持快速充電，僅需18分鐘即可將電量從0%充至100%。EVIJA限量生產130輛，國內售價高達2188萬元起，而限量8臺的EVIJA Fittipaldi版本更是以2688萬元起售，彰顯了其非凡的收藏價值。
緊接著，蓮花Theory 1也驚艷亮相。這款跑車以其獨特的空氣動力學設計和輕量化理念，贏得了現場觀眾的陣陣驚嘆。Theory 1的車頭采用了無格柵設計，呈現出懸浮式車頭的視覺效果，車尾則配備了大尺寸擾流板和擴散器，進一步提升了車輛的空氣動力學性能。在輕量化方面，蓮花跑車將Theory 1的目標重量控制在1600kg以下，為此僅采用了十種材料，包括碳纖維、鈦合金等高強度、低密度材料。車身尺寸方面，Theory 1長寬高分別為4490/2000/1140mm，展現了其緊湊而運動的車身比例。
在動力方面，Theory 1同樣表現出色。其電機最大功率為1000馬力，并采用四驅系統，從靜止加速至100公里/小時僅需2.5秒左右，最高車速可達322公里/小時。電池方面，Theory 1同樣搭載了70kWh的電池組，續航里程達到了402公里。該車還配備了線控轉向系統和前/后雙橫臂懸架，以及主動減震器，為駕駛者提供了更加精準、穩定的操控體驗。
蓮花跑車的這兩款力作，無疑為2025上海車展增添了一抹亮色。無論是EVIJA的純電動超跑身份，還是Theory 1的空氣動力學設計和輕量化理念，都展現了蓮花跑車對未來汽車工業的深刻理解和獨特見解。相信這兩款跑車的問世，將為跑車市場帶來新的活力和競爭。
