近日，北京現代在上海舉辦了一場別開生面的品牌戰略溝通會，會上不僅揭幕了其首款純電平臺SUV——ELEXIO的全球首秀，還正式發布了“在中國，為中國，向全球”的全新戰略方針，彰顯了企業深耕中國市場的堅定信念與前瞻視野。

中國市場，作為全球汽車行業的競爭焦點，其重要性不言而喻。特別是在新能源汽車領域，中國不僅銷量連續兩年突破3000萬輛大關，新能源車滲透率更是超過40%，引領全球汽車產業變革。2024年，中國汽車出口量達到585.9萬輛，實現從汽車消費大國到汽車出口強國的華麗轉身。全球銷量前十的車企中，有44%的市場份額來自中國市場，足見其在全球汽車產業版圖中的核心地位。在此背景下，北京現代提出的“在中國，為中國，向全球”戰略，無疑是對市場趨勢的精準把握。

北京現代能夠堅定深耕中國市場，離不開其背后兩大股東——現代汽車集團與北汽集團的強大支持。現代汽車集團作為全球領先的汽車制造商，2024年全球銷量高達723萬輛，覆蓋多元動力體系，并在前沿科技領域持續探索。北汽集團則連續12年入選世界500強，其在智能化、新能源領域的深厚積累，為北京現代注入了更多本土化活力。得益于兩大股東的鼎力支持，北京現代在中國市場深耕23載，累計投資超1200億元，擁有龐大的用戶基礎和服務網絡，憑借卓越的產品質量和可靠性，贏得了國內外權威機構的廣泛認可。

面對未來市場的激烈競爭，北京現代提出了“真投入、真布局”的發展策略，以“在中國，為中國，向全球”的戰略為核心，重塑企業競爭力。去年年底，股東雙方增資80億元，為企業發展注入了強勁動力。在本土化方面，現代汽車成立了中國戰略事業部，提升了北京現代在全球的戰略地位；同時，與寧德時代、博泰、毫末智行等國內知名企業展開深度合作，共同推動技術創新與產業升級。在產品布局上，北京現代計劃在未來四年內，每年推出至少2-3款新能源車，涵蓋純電、混動、增程式等多種技術路線，形成轎車、SUV、MPV全矩陣布局。北京現代還將被打造成現代汽車的全球出口基地，2024年出口量達到5萬臺，2025年目標翻倍至10萬輛，以“全球品質，中國制造”贏得國際市場的認可。

作為此次活動的重頭戲，北京現代首款基于全新純電平臺打造的SUV車型ELEXIO驚艷亮相，標志著品牌電動化進程的全面加速。ELEXIO以“新質力”為產品定位，強調“慢造車”背后的硬核實力。歷經五年精心打磨，ELEXIO以品質為核心競爭力，精準定位新目標市場，致力于為中國消費者帶來更加卓越的出行體驗。隨著ELEXIO的推出，北京現代正式開啟了電動化反攻的序幕，其“慢造車、重品質”的差異化路徑，將引領中國汽車市場從價格競爭邁向價值競爭的新階段。

此次上海之行，不僅見證了北京現代新品首秀與新戰略的啟航，更是一次品牌與用戶的深度交流。北京現代將以股東增資為堅強后盾，以本土化創新為強大引擎，以“新質力”產品為有力抓手，在電動化與全球化的浪潮中，堅定錨定中國市場的戰略地位，以“慢即是快”的從容姿態，書寫合資2.0時代質量取勝的新篇章。