在追求汽車豪華體驗的新篇章中,一個意想不到的元素正成為焦點——聲音。近日,我有幸與格萊美提名獲得者、環(huán)球音樂集團的音頻工程總監(jiān)尼克·里維斯,在舊金山杜比實驗室的錄音棚內,共同聆聽了一曲專為汽車打造的聲學演示。這首歌曲,里維斯正是其原始錄音的混音師,而此刻的演示,并非為了演唱會或新專輯,而是為了重新定義汽車座艙內的聽覺享受。
隨著電動化和自動駕駛技術的飛速發(fā)展,汽車制造商們正悄然引領一場座艙聲學革命。這場革命遠非簡單地在車內增加揚聲器數(shù)量,而是致力于將汽車打造成為移動的錄音棚,為乘客帶來前所未有的聽覺盛宴。
杜比全景聲音樂業(yè)務戰(zhàn)略總監(jiān)蒂姆·普賴德指出,現(xiàn)代人體驗音樂的首要場景已經(jīng)轉變?yōu)檐噧龋@得益于流媒體和傳統(tǒng)廣播的普及。汽車也成為了播客和有聲書的主要消費場所,人們對音質的追求達到了前所未有的高度。甚至那些習慣于在劇場或家中享受音樂的專業(yè)人士,也開始期待能將這種高品質的音樂體驗帶入汽車之中。
回顧歷史,汽車與音樂的結合早已有之。早在上世紀30年代,摩托羅拉就開始為汽車制造AM收音機。隨后,福特與摩托羅拉聯(lián)手推出了車載八軌播放器,奔馳則引入了CD播放機。然而,直到衛(wèi)星廣播、iPod和iPhone的相繼問世,乘客們才能夠在車內自由享受自己的數(shù)字音樂庫。
進入21世紀,豪車品牌紛紛與頂級音響品牌攜手合作,而汽車音響改裝市場也持續(xù)繁榮。一套高端音響改裝的費用高達數(shù)千美元,且不含安裝費用。杜比的數(shù)據(jù)顯示,如今超過90%的音樂訂閱用戶認為高音質是車載音響的剛需,并愿意為此額外付費。在針對“Z世代”的調研中,一個反復出現(xiàn)的聲音是:“我追求的是被音樂震撼的感覺,而不是像筆記本揚聲器那樣的將就。我渴望在車廂內獲得沉浸式的音樂體驗。”
汽車制造商們顯然捕捉到了這一趨勢,并正在積極應對。他們深知,在電動化與自動駕駛技術日益成熟的今天,乘客對于車內娛樂體驗的需求也在不斷提升。因此,他們正致力于通過創(chuàng)新的聲學技術,為乘客帶來更加震撼、更加沉浸式的音樂享受。這一變革不僅將重新定義汽車豪華體驗的標準,也將推動整個汽車行業(yè)的發(fā)展。
隨著這場座艙聲學革命的深入,我們可以預見,未來的汽車將不僅僅是一個交通工具,更是一個移動的娛樂中心。乘客們將在車內享受到與家中或劇場相似的高品質音樂體驗,讓每一次出行都成為一次難忘的音樂之旅。
當然,這場革命并非一蹴而就。汽車制造商們需要不斷投入研發(fā)和創(chuàng)新,才能滿足乘客日益增長的聽覺需求。但無論如何,這一趨勢已經(jīng)不可逆轉,汽車與音樂的結合將開啟一個全新的時代。
在這個充滿變革的時代,我們期待著更多創(chuàng)新技術的涌現(xiàn),為汽車豪華體驗注入新的活力。同時,我們也期待著每一次出行都能成為一次美妙的音樂之旅,讓我們的生活更加豐富多彩。