華為在智能汽車領域再度邁出重要步伐，其最新的乾崑智駕HUAWEI ADS 4系統正式面世，為自動駕駛技術帶來了架構、安全、用戶體驗及產業生態的全面革新。嵐圖汽車高層邵明峰通過社交媒體透露，這一尖端技術將首次應用于即將亮相的全新嵐圖FREE車型，該車型預計將在2025上海車展上驚艷登場。問界M9與近期上市的問界M8也將在第三季度迎來ADS 4系統的升級。
嵐圖汽車近期成就斐然，不僅在4月初實現了第20萬輛整車的下線，成為首個達成此里程碑的中央企業背景的高端新能源汽車品牌，還在中旬推出了全球首屈一指的L3級智能架構，該架構融合了軸向磁通電機、分布式電驅、全主動懸架等前沿技術，使得以往僅見于豪華超跑的先進技術得以普及，讓更多消費者能夠享受到。
國內主流車型“含華量”的排行中，問界M8、問界M9與全新嵐圖FREE憑借率先搭載華為乾崑智駕ADS 4及鴻蒙座艙5系統，穩居榜首。緊隨其后的是享界S9等車型，而問界M7與問界M5則因配備ADS 3與鴻蒙座艙4位列第三梯隊。極狐阿爾法S6，搭載ADS 3及部分鴻蒙座艙功能，處于第四梯隊。
華為在智能汽車領域的布局正發生微妙變化，逐漸從造車新勢力向中央企業及國有企業靠攏。這一趨勢從其與北汽合作推出享界、與江淮聯手打造尊界、與上汽攜手尚界，以及將最新智能解決方案應用于全新嵐圖FREE等舉措中可見一斑。全新嵐圖FREE不僅在技術上與華為深度合作，外觀設計也進行了優化，前臉采用封閉式窄條幅格柵并融入發光元素，車頂配備激光雷達，結合ADS 4系統，將顯著提升行車安全。
全新嵐圖FREE車身側面維持了簡潔設計，隱藏式門把手得以保留，尾部則采用了新樣式的貫穿式尾燈組，擾流板及下方包圍區域經過調整，整體視覺效果更為和諧。車輛尺寸方面，長寬高分別為4915/1960/1660mm，軸距達到2960mm，定位于中大型SUV市場。
動力方面，根據工信部公示信息，全新嵐圖FREE將繼續搭載由1.5T增程器和電機組成的增程動力系統，其中增程器最大功率95千瓦，驅動電機最大功率215千瓦，確保了強勁的動力輸出與高效的能源利用。
