蔚來汽車旗下的全新品牌螢火蟲，在其首款車型正式上市之際，引發了市場的廣泛關注。4月20日，蔚來CEO李斌在媒體見面會上透露，盡管螢火蟲定價親民，但仍保持著一定的毛利空間。這款新車于4月19日以11.98萬元的起售價亮相，并將于本月29日開始交付，用戶將能在蔚來的門店內體驗到這一新品牌。

值得注意的是，螢火蟲的實際上市價格較之前的預售價格降低了近3萬元。對此，螢火蟲總裁金舸在媒體見面會上解釋稱，這一價格調整是基于對產品毛利盈利性的全面考量，同時也充分考慮了市場情緒和用戶的實際需求，以及當前激烈的市場競爭環境。他相信，這一價格策略將吸引更廣泛的用戶群體，成為該價格區間內的新焦點。

李斌進一步表示，螢火蟲品牌旨在打破傳統汽車價格檔次的界限，吸引那些原本考慮購買8萬至9萬元小車的用戶，同時也適合已有車輛的用戶作為增購選擇。他透露，從長遠來看，螢火蟲作為高端小車的定位，預計將占據蔚來汽車總銷量的約10%，但這一過程需要時間。

蔚來推出螢火蟲品牌，無疑是對當前市場競爭激烈的一個回應。近年來，蔚來汽車的銷量表現開始落后于其他頭部造車新勢力。為了提升銷量，蔚來去年推出了第二汽車品牌樂道汽車，但樂道L60車型上市后銷量并未達到預期，使得蔚來汽車的虧損持續加大。數據顯示，去年蔚來汽車歸母凈利潤虧損達到226.58億元，同比虧損擴大了超7%。

在此背景下，螢火蟲品牌應運而生，主攻小型純電市場。然而，這一市場同樣競爭激烈，包括比亞迪、吉利、五菱、奇瑞、東風、埃安等多家車企都已布局其中。螢火蟲能否在激烈的市場競爭中脫穎而出，尚需時間的檢驗。盡管如此，李斌對蔚來今年的市場表現仍充滿信心，他預計隨著蔚來4款主銷車型的年款上市、螢火蟲的發布以及樂道L90的即將到來，蔚來公司的體系化優勢將不斷放大。