在近期的高山系列車型發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車掌舵人穆峰發(fā)表了一項(xiàng)引人注目的言論：長(zhǎng)城汽車堅(jiān)決不涉足增程式電動(dòng)車領(lǐng)域。這一立場(chǎng)彰顯了企業(yè)的決心與魄力。

穆峰之所以持此觀點(diǎn)，源于他對(duì)汽車技術(shù)發(fā)展的深刻洞察。他認(rèn)為，盡管增程技術(shù)的入門門檻相對(duì)較低，吸引了眾多企業(yè)涌入，但要真正將增程技術(shù)做到極致，卻需要企業(yè)在電驅(qū)、內(nèi)燃機(jī)、電控及電池等多個(gè)方面投入大量高精尖技術(shù)。這并非易事。

長(zhǎng)城汽車選擇避開增程技術(shù)，有其內(nèi)在邏輯。穆峰指出，內(nèi)燃機(jī)的初衷就是驅(qū)動(dòng)車輛，而在混合動(dòng)力架構(gòu)中，這更是內(nèi)燃機(jī)的核心使命。長(zhǎng)城汽車不愿僅僅為了跟風(fēng)或短期利益，而偏離這一技術(shù)初衷。

實(shí)際上，長(zhǎng)城汽車正憑借其自主研發(fā)的Hi4技術(shù)，在新能源汽車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。Hi4技術(shù)通過前后橋電機(jī)構(gòu)建四驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)既可發(fā)電也可直接驅(qū)動(dòng)車輛，這一創(chuàng)新不僅提升了車輛的動(dòng)力性能，更顯著增強(qiáng)了行駛的安全性。

特別是在MPV車型上，Hi4技術(shù)的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。MPV車型因其長(zhǎng)途出行需求高、滿載情況多，對(duì)安全性的要求遠(yuǎn)高于其他車型。Hi4技術(shù)通過提升操控極限和動(dòng)態(tài)安全性，為MPV用戶提供了更加安心的出行體驗(yàn)。

穆峰在發(fā)布會(huì)上還強(qiáng)調(diào)了長(zhǎng)城汽車的技術(shù)自信。他指出，長(zhǎng)城汽車作為一個(gè)擁有深厚技術(shù)底蘊(yùn)的企業(yè)，無需通過增程技術(shù)來走捷徑。長(zhǎng)城汽車的技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)實(shí)力，足以支撐其在新能源汽車領(lǐng)域獨(dú)立前行。

穆峰的這番言論，也透露出長(zhǎng)城汽車創(chuàng)始人魏建軍對(duì)技術(shù)的執(zhí)著與追求。魏建軍對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)有著深刻的理解和嚴(yán)苛的要求，他始終堅(jiān)信，只有穩(wěn)定、耐用的技術(shù)，才能為用戶帶來安全的出行生活。長(zhǎng)城汽車選擇不做增程，正是這一理念的體現(xiàn)。

長(zhǎng)城汽車的高山系列車型也將采用Hi4技術(shù)。這一決策不僅彰顯了長(zhǎng)城汽車對(duì)Hi4技術(shù)的信心，也預(yù)示著長(zhǎng)城汽車將在高端市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，為用戶帶來更多高品質(zhì)、高安全性的新能源汽車產(chǎn)品。

在新能源汽車市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，長(zhǎng)城汽車堅(jiān)守自己的技術(shù)路線，不盲目跟風(fēng)，這種穩(wěn)健而堅(jiān)定的態(tài)度，無疑為其未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。