華為在近日舉辦的2025智能電動與智能充電網絡戰(zhàn)略新品發(fā)布會上，震撼發(fā)布了業(yè)界首屈一指的全液冷兆瓦級超級充電解決方案，標志著電動汽車充電技術邁入了一個嶄新的階段。

該全液冷兆瓦級超充方案，以其驚人的1.5兆瓦峰值功率，實現了每分鐘20度電的快速補能。雙槍持續(xù)充電電流高達2400A，對于重型卡車而言，僅需15分鐘即可將電量充至90%，相當于300度電的容量，這一效率較傳統(tǒng)快充樁提升了近4倍。

華為此次發(fā)布的超級充電方案，兼容性極強，支持99%的現有車型實現即插即充的便捷體驗。在實際測試中，充電效率提高了30%，同時運營成本降低了20%，為用戶和運營商帶來了雙重利好。

安全性能方面，華為采用了前沿的浸沒式液冷技術，確保了設備在長達10年的使用壽命內穩(wěn)定運行。這項技術有效攻克了高功率充電時的熱失控難題，使設備能夠在-30℃至60℃的極端環(huán)境下正常工作，為用戶提供了可靠的安全保障。

華為自主研發(fā)的SiC芯片，在此次發(fā)布的超充方案中發(fā)揮了關鍵作用。其能量密度是傳統(tǒng)硅基器件的3倍，配合智能功率分配算法，能夠動態(tài)調節(jié)輸出功率，有效避免了對電網的沖擊，提升了整體充電效率。

華為已攜手11家知名車企，共同開發(fā)了超過30款適配該超充方案的4C超充重卡，廣泛應用于港口、礦山等高頻作業(yè)場景。通過V2G技術，這些重卡能夠與電網實現智能互動，與國家電網合作開發(fā)的智能調度系統(tǒng)，進一步動態(tài)調配充電功率，成功將電網負荷峰值降低了40%。

值得注意的是，華為的全液冷兆瓦級超充方案不僅適用于電動重卡，還能兼容乘用車和工程機械等多種車型，展現了其廣泛的應用前景。目前，華為已與順豐、京東等物流巨頭達成戰(zhàn)略合作，計劃首批部署5000輛適配該超充方案的電動重卡。

發(fā)布會上，華為還與多家合作伙伴共同舉行了重卡兆瓦超充網絡的簽約儀式，標志著這一創(chuàng)新技術將迅速普及，為電動汽車行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。