近期，市場傳言特斯拉可能對其低價電動車型的發(fā)布計劃進(jìn)行調(diào)整，這一消息若被證實，或?qū)ζ涔蓛r帶來不利影響。據(jù)路透社在美東時間周五的報道，特斯拉原本計劃在2025年推出的低成本版Model Y（內(nèi)部代號為E41）的生產(chǎn)時間或?qū)⒀雍?，具體時間可能從第三季度推遲至明年初。

投資者對于這一潛在變動表達(dá)了擔(dān)憂。如果該車型確實是特斯拉此前宣傳的低價車型，并且2025年全年都無法投入生產(chǎn)，那么投資者的失望情緒或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。特斯拉的股價因此可能面臨一定的下行壓力。

據(jù)路透社進(jìn)一步報道，特斯拉計劃在2026年在美國生產(chǎn)25萬輛這款更經(jīng)濟(jì)實惠的Model Y車型。值得注意的是，這款新車型不僅將在美國生產(chǎn)，還計劃最終在中國和歐洲進(jìn)行投產(chǎn)。這一全球化布局顯示了特斯拉對于這一車型市場潛力的信心。

目前，美國市場上Model Y的頂配版本售價約為4.9萬美元（在享受7500美元的稅收抵免之前）。而即將推出的E41車型預(yù)計將比現(xiàn)有的Model Y車型尺寸更小，同時生產(chǎn)成本有望降低20%。這一舉措旨在通過降低成本，使得更多消費者能夠負(fù)擔(dān)得起特斯拉的電動車。

特斯拉一直以來都在努力推動電動車的普及，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和成本控制，降低電動車的售價，讓更多的消費者能夠享受到電動車帶來的便利和環(huán)保優(yōu)勢。此次低成本版Model Y的推出，原本被視為特斯拉進(jìn)一步拓展市場的重要舉措。

然而，生產(chǎn)時間的推遲無疑給這一計劃帶來了一定的不確定性。特斯拉方面尚未對這一報道進(jìn)行正式回應(yīng)，因此投資者和消費者都在密切關(guān)注著事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。