隨著新能源市場滲透率在2025年邁過40%大關，消費者對混動車型的需求逐漸從嘗鮮心態轉變為注重實用性。在此背景下，捷途汽車，這一以旅行車市場著稱的品牌，推出了其家庭旅行系列旗艦車型——全新捷途山海L9，正式進軍混動SUV市場。
4月15日，捷途山海L9正式上市，官方指導價為16.49萬至18.59萬元，但經過廠家補貼后，價格區間下探至14.69萬至16.59萬元。新車共推出五個版本，主打“大空間、長續航、高性價比”三大賣點，直接對標比亞迪宋PLUS DM-i等車型，并較理想的同級車型價格低近一半，彰顯出其搶占15萬級混動SUV市場的雄心。
當前國內混動SUV市場分級明顯，而全新山海L9所處的15萬至20萬價格區間，正是消費者最為挑剔的領域。價格稍高則性價比不足，價格稍低則難以滿足消費者對于大空間和長續航的需求。山海L9的出現打破了這一僵局，憑借超大空間和高度舒適性，以及極具競爭力的價格，為消費者提供了全新的選擇。
作為一款中型混動SUV，山海L9的空間表現尤為搶眼。車長超過4.9米，軸距達到2.85米，屬于中型SUV的主流水平。新車提供5座、6座和7座三種布局，其中新增的6座版在舒適度方面進行了全面升級。二排座椅配備了電動腰托、加熱、通風和按摩等功能，右側更是采用了零重力座椅，一鍵實現116°夾角，并設有多功能扶手，進一步提升了乘坐體驗。
在配置方面，山海L9同樣誠意滿滿。入門版車型即配備了電動可開啟全景天窗、360度全景影像、透明底盤、6.6千瓦外放電和直流快充等功能。而L2級智能輔助駕駛系統則從次低配車型開始配備。新車在智能科技方面也進行了全面升級，懷擋設計和新增的物理按鍵讓傳統操作更加便捷。標配的15.6英寸中控屏和高通8155芯片，支持CarPlay和HUAWEI HiCar，科技感與實用性兼備。
動力方面，山海L9搭載了1.5T插混系統，綜合功率達到314kW，匹配2擋DHT變速箱，饋電油耗僅為5.3L/100km。配備19.43千瓦時三元鋰電池組，CLTC工況下純電續航里程為108km，綜合續航里程可達1100km。在補能方面，新車支持2C快充，25分鐘即可充至80%，并支持6.6kW外放電功能，非常適合戶外露營等場景。
全新捷途山海L9的上市，標志著捷途汽車從燃油車市場向新能源市場轉型的加速。新車不僅引入了眾多流行設計元素，還在座艙布局和舒適性功能方面進行了革新，整體實力較老款有了質的提升。然而，面對國內插混中型SUV市場的激烈競爭，山海L9需要在品牌渠道下沉能力和混動系統可靠性建設方面持續努力，以鞏固其市場地位。
