在新能源領域，光伏與風電常被視為焦點，然而氫能源的發(fā)展?jié)摿ν瑯硬蝗菪∮U。這種能源不僅熱值驚人，每克高達142千焦，遠超石油和煤炭，而且燃燒后僅產(chǎn)生水，既無污染又可循環(huán)利用。更為關鍵的是，氫元素在宇宙中的儲量極為豐富，約占宇宙總重量的75%，因此被視為21世紀的終極能源。

早在上世紀七八十年代，歐美和日本便開始探索氫能源替代石油和天然氣的可能性。日本更是將氫能源發(fā)展提升至國家戰(zhàn)略高度，投入大量資源進行研發(fā)。然而，盡管這些國家付出了諸多努力，氫能源的大規(guī)模應用卻始終未能實現(xiàn)。直到中國加入這一領域，局面才發(fā)生了根本性轉變。

隨著碳中和目標的提出，中國開始全面發(fā)力新能源領域。在此之前，日本在氫能源專利方面一直占據(jù)領先地位。但自2020年起，中國在氫能源專利申請數(shù)量上迅速崛起，每年幾乎都是日本的兩倍。如今，中國在氫能源領域的競爭力已全面超越日本，成為全球氫能源發(fā)展的重要力量。

中國在氫能源領域的突破不僅體現(xiàn)在專利數(shù)量上，更在于成本的大幅降低。2020年，國內(nèi)氫氣價格約為每公斤70元，而如今已降至30元以下，五年間跌幅超過一半。這一變化使得加氫成本甚至低于加油成本，為氫能源的廣泛應用奠定了堅實基礎。以家用氫動力汽車為例，百公里消耗約1公斤氫氣，費用約30元，而普通油車則需四五十元。對于卡車而言，氫能源的優(yōu)勢更為明顯，氫能重卡百公里燃料成本比同類型油車低400元，長期使用可節(jié)省大量費用。

數(shù)據(jù)顯示，2020年至2025年間，綠氫生產(chǎn)成本已從每公斤40元降至20元，預計到2030年將再降一半，基本與灰氫成本持平。同時，隨著氫能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，儲存和運輸成本也將逐步降低。屆時，氫能源將成為一種既經(jīng)濟又環(huán)保的能源，其重要性或將不亞于當前的石油和天然氣。

根據(jù)國際可再生能源署的預測，到2050年，氫能在全球能源結構中的占比將超過12%，市場規(guī)模將達到2.5萬億美元。這一數(shù)字已接近當前全球石油市場的規(guī)模，意味著氫能源有望再造一個石油產(chǎn)業(yè)。中國在這一領域的領先地位尤為突出，目前綠氫產(chǎn)能已占全球50%以上，加氫站數(shù)量占全球40%以上。從設備制造到生產(chǎn)、儲存和運輸，中國氫能源產(chǎn)業(yè)鏈正在快速完善。

大規(guī)模生產(chǎn)和應用是降低氫能源成本的關鍵，而中國具備這一獨特優(yōu)勢。在最新的十五五規(guī)劃中，氫能源已被列為未來五年重點發(fā)展的前沿行業(yè)之一，與量子計算、具身智能等并列。可以預見，五年后中國有望實現(xiàn)氫能源的普及，進一步改寫全球能源格局。屆時，光伏、風電、氫能源、核電等新能源產(chǎn)業(yè)的話語權將全面掌握在中國手中，中國將轉型為全球能源領域的超級大國。