小馬智行近日宣布與三一重卡、東風(fēng)柳汽達(dá)成重要戰(zhàn)略合作，三方將攜手開(kāi)發(fā)新一代自動(dòng)駕駛卡車產(chǎn)品矩陣。此次合作聚焦第四代自動(dòng)駕駛卡車的聯(lián)合研發(fā)，旨在通過(guò)技術(shù)整合與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)在商用車領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。

根據(jù)合作規(guī)劃，首批推出的兩款車型將分別基于三一重卡和東風(fēng)柳汽的旗艦級(jí)純電動(dòng)平臺(tái)打造。這兩款車型從設(shè)計(jì)階段即融入自動(dòng)駕駛需求，計(jì)劃以千臺(tái)級(jí)規(guī)模啟動(dòng)量產(chǎn)開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)明年投入首批商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。此次量產(chǎn)不僅標(biāo)志著自動(dòng)駕駛卡車從技術(shù)驗(yàn)證向商業(yè)落地的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，更將為物流運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)效率與成本的雙重優(yōu)化。

技術(shù)層面，第四代自動(dòng)駕駛卡車套件實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。其核心零部件采用100%車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，與小馬智行新一代Robotaxi自動(dòng)駕駛系統(tǒng)共享超過(guò)80%的硬件組件。這種模塊化設(shè)計(jì)策略使單車自動(dòng)駕駛套件物料成本較上一代降低約70%，同時(shí)通過(guò)規(guī)模化采購(gòu)進(jìn)一步壓縮制造成本，為大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

行業(yè)分析指出，此次合作具有多重戰(zhàn)略意義。一方面，三一重卡與東風(fēng)柳汽的電動(dòng)化平臺(tái)為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了更穩(wěn)定的能源管理與動(dòng)力支持；另一方面，小馬智行的算法優(yōu)勢(shì)與兩家車企的制造能力形成互補(bǔ)，有望推動(dòng)自動(dòng)駕駛卡車從封閉場(chǎng)景向開(kāi)放道路的跨越。隨著首批車型的量產(chǎn)，物流行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)"無(wú)人化"運(yùn)營(yíng)的新范式，特別是在長(zhǎng)途干線運(yùn)輸領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛卡車可顯著降低人力成本并提升運(yùn)輸時(shí)效性。