在山東海陽東方航天港一號半固定式火箭子級試車平臺上，星河動力公司順利完成了智神星一號可重復使用液體運載火箭一子級動力系統的試車任務。此次試車是該型號火箭研發進程中的又一重要里程碑，緊隨其近期二子級動力系統試車成功之后，意味著智神星一號大型地面試驗已全部收官，首飛發射即將拉開帷幕。

智神星一號作為國內首批即將進行軌道級發射的可重復使用構型液體運載火箭，其設計目標為重復使用次數不少于25次。該火箭主要服務于大型星座組網和大型衛星發射市場，一子級采用了七臺自主研發的CQ-50液氧/煤油發動機并聯的方案，并可選配愛神星上面級。其起飛質量約為283噸，低軌最大運載能力達到7噸，完全滿足子級垂直回收和重復使用的技術要求。

此次一子級動力系統試車，全面驗證了智神星一號火箭一子級在加注、停放等關鍵階段的方案合理性和系統協調性。同時，試車還考核了增壓輸送系統與發動機系統的工作匹配性、電氣系統時序控制的準確性，以及七機點火、關機流程設計的正確性和動力系統故障診斷功能。試車還重點考核了七機點火過程中的聯合擺動功能，并獲取了寶貴的試車環境參數，為后續的測試發射流程積累了豐富的經驗數據。

為了實現智神星一號一子級的回收復用，星河動力公司投入大量資源開展核心技術攻關。其中，國內首創的七機并聯方案成為一大亮點，該方案中的發動機具備深度變推和多次起動能力，為實現一子級的垂直精準著陸提供了有力保障。公司還通過逆向噴流風洞試驗，為回收制導控制系統的設計提供了關鍵數據支持。在制造工藝方面，箭上大量應用了3D打印等先進技術，為火箭的批量生產和可復用性奠定了堅實基礎。根據計劃，智神星一號將于2026年隨發射任務開始軌道級回收試驗驗證。