SpaceX再次創(chuàng)造歷史，一枚編號為B1067.31的獵鷹9號火箭助推器，于北京時間凌晨1點39分完成第31次發(fā)射任務后，成功實現(xiàn)海上著陸回收。這一壯舉標志著全球首枚完成31次發(fā)射與回收的軌道級火箭助推器正式誕生，將人類航天復用技術推向新高度。

此次任務中，獵鷹9號火箭將28顆星鏈V2 Mini衛(wèi)星精準送入近地軌道，這是該助推器近七次發(fā)射中第六次執(zhí)行星鏈衛(wèi)星部署任務。數(shù)據(jù)顯示，自2018年首次復用實驗以來，SpaceX已累計完成520次助推器回收，其中B1067助推器自2021年6月首飛以來，平均每52天就執(zhí)行一次發(fā)射任務，展現(xiàn)出驚人的可靠性與復用效率。

技術團隊透露，公司正著手將助推器認證發(fā)射次數(shù)提升至40次。通過持續(xù)優(yōu)化熱防護系統(tǒng)、改進著陸腿結構以及升級發(fā)動機健康監(jiān)測技術，獵鷹9號助推器的復用壽命有望進一步延長。目前單枚助推器的生產(chǎn)成本已通過復用技術降低至初始造價的10%以下，為大規(guī)模星座部署提供了經(jīng)濟基礎。

此次使用的B1067助推器在著陸過程中，主發(fā)動機進行了三次精確點火制動，最終垂直降落在"請看這里"無人回收船上。任務控制中心數(shù)據(jù)顯示，助推器著陸時的橫向偏差小于1.2米，縱向速度誤差控制在0.3米/秒以內(nèi)，達到SpaceX內(nèi)部最高評級標準。

隨著第31次發(fā)射成功，該助推器累計飛行時間已超過480小時，相當于繞地球飛行超過200圈。工程團隊表示，每次回收后都會對助推器進行超過300項檢測，包括發(fā)動機渦輪泵拆解、熱防護瓦超聲波檢測等關鍵項目，確保每個部件都符合飛行安全標準。