作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的先行者之一，江淮汽車近年來通過持續(xù)的技術(shù)突破與市場深耕，在新能源賽道上跑出了加速度。從插電式混合動力轎車到純電動SUV，再到智能化網(wǎng)聯(lián)車型，江淮汽車以創(chuàng)新為引擎，推動產(chǎn)品矩陣迭代升級，為消費者提供多元化綠色出行選擇。

在核心技術(shù)研發(fā)方面，江淮汽車構(gòu)建了“自主研發(fā)+合作創(chuàng)新”的雙輪驅(qū)動模式。其自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池憑借高安全性、長循環(huán)壽命及成本優(yōu)勢，成為市場關(guān)注的焦點。同時，企業(yè)與全球頂尖電池供應(yīng)商展開深度合作，加速下一代固態(tài)電池等前沿技術(shù)的落地。驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域，永磁同步電機技術(shù)實現(xiàn)高效能轉(zhuǎn)化，配合液冷散熱系統(tǒng)的突破，有效提升了車輛續(xù)航能力與動力穩(wěn)定性。

智能化布局是江淮汽車的另一大戰(zhàn)略重點。通過集成智能駕駛輔助系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，車輛可實現(xiàn)L2級自動駕駛功能，包括自適應(yīng)巡航、車道保持等。車內(nèi)搭載的智能交互系統(tǒng)支持語音控制、遠(yuǎn)程升級等功能，讓駕駛體驗更趨人性化。例如，2018年推出的江淮iEV7S純電動轎車，憑借流線型設(shè)計與智能配置，上市后迅速獲得年輕消費群體認(rèn)可。

市場拓展層面，江淮汽車已形成“國內(nèi)深耕+全球布局”的立體化網(wǎng)絡(luò)。在國內(nèi)，其銷售服務(wù)網(wǎng)點覆蓋31個省級行政區(qū)，2023年新能源汽車銷量同比增長45%，其中純電動SUV車型iEVA50成為爆款產(chǎn)品。國際市場上，產(chǎn)品出口至德國、巴西、泰國等20余個國家，歐洲市場銷量占比達(dá)30%。通過參與當(dāng)?shù)匦履茉椿椖浚雌囌鸩綇漠a(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)向技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出。

面向未來，江淮汽車計劃三年內(nèi)投入50億元研發(fā)資金，重點攻關(guān)800V高壓快充、氫燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)。產(chǎn)品線將擴展至皮卡、輕卡等商用車領(lǐng)域，并推出定制化出行服務(wù)方案。在國際合作方面，企業(yè)已與多家跨國車企簽署技術(shù)共享協(xié)議，共同開發(fā)下一代新能源平臺，旨在構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。