緊湊型SUV市場的競爭愈發激烈，2026款本田CR-V攜多項升級強勢登場，不僅在動力性能上實現突破，更在智能化配置和場景適應性上展現差異化優勢，直接向老對手豐田RAV4發起挑戰。
動力系統成為本次升級的核心亮點。混動版車型搭載的2.0L發動機與雙電機組合，綜合功率達204馬力，零百加速僅需7.4秒，同時將百公里油耗控制在4.5L。燃油版車型則全系標配四驅系統，滿足北方用戶對濕滑路面行駛穩定性的需求。值得注意的是，TrailSport越野版通過針對性調校，將底盤高度提升至208mm，接近角和離去角分別達到19度和22度，配合全地形輪胎和泥地/沙地/雪地三種駕駛模式，可應對輕度非鋪裝路面，但受限于電子限滑差速器的物理結構，在極端交叉軸工況下脫困能力仍弱于硬派SUV。
智能化配置方面，Honda SENSING 360系統通過5個毫米波雷達與單目攝像頭的融合感知，實現360度環境監測。其獨創的十字路口左轉預判功能，可穿透障礙物識別對向快速來車；變道輔助系統在檢測到側方危險時，不僅能發出警報，更能主動介入方向盤控制。相較于豐田RAV4的TSS系統，該系統新增彎道自適應限速和駕駛員狀態監測功能，高速巡航時能根據路況自動調整車速，并通過面部識別判斷駕駛員疲勞程度。不過，在強光直射環境下，攝像頭識別精度會出現10%-15%的下降，此時需駕駛員加強觀察。
空間與實用性設計延續日系車的精打細算。2701mm軸距較RAV4多出11mm，后排腿部空間得到實質性改善。后備廂采用雙層地板設計，標準狀態下可容納28英寸行李箱，放倒座椅后形成純平空間，輕松裝載嬰兒車與露營裝備。Honda CONNECT 4.0系統支持人臉識別自動調節座椅位置，但配置分布存在明顯差異：無線充電模塊僅在中高配車型出現，全景天窗需選擇尊貴版及以上配置，而RAV4則將這兩項功能下放至次低配車型。
從市場定位看，新款CR-V精準捕捉到城市家庭用戶“日常通勤+周末郊游”的復合需求。混動智領版憑借7.4秒破百的動力和4.5L油耗，成為家庭用戶的首選；TrailSport版通過208mm離地間隙和全地形輪胎，為輕度越野愛好者提供新選擇；但追求極致性價比的用戶，或需等待終端市場出現萬元級優惠后再行出手。畢竟對于家用場景，長期使用的舒適性與經濟性，遠比賬面參數更具現實意義。
