中船集團傳來喜訊，我國自主研制的第五代LNG液化天然氣大型運輸船取得重大進展。兩艘17.4萬立方米的同型號運輸船，分別于近日在上海完成交付，其中一艘在當天交付，另一艘于次日交付。這一成果標志著我國在高端船舶制造領域再攀新高峰。

這兩艘交付的LNG運輸船，集成了全球最新的設計理念，搭載了最優的技術裝備，具備極強的環保性能。它們不僅實現了關鍵技術的自主可控，整體技術指標也已達到國際領先水平。據技術團隊介紹，該船型一次滿載運輸的液化天然氣量，足以滿足上海市居民半個月的生活用氣需求。

在環保與能效方面，這兩艘船配置了全球首制的再液化系統裝置，以及國內自主研發的廢氣再循環系統。這些創新技術能夠顯著減少船舶航行過程中的二氧化碳排放，同時大幅提升能源利用效率。船上還配備了先進的避碰系統，進一步增強了航行安全性和可靠性。

從市場表現來看，我國LNG船制造領域持續保持強勁勢頭。以滬東中華為例，其手持LNG船訂單已超過五十艘，其中在建船舶達24艘。根據生產計劃，今年全年有望交付11艘大型LNG船，這一數字將再次刷新全國單年交付量的紀錄。

中國船舶工業的全球競爭力正穩步提升。數據顯示，截至2025年6月，我國新接綠色船舶訂單占國際市場份額的68.8%，船舶工業利潤率達到9.71%，創下近十年新高。這一成績的取得，得益于我國在高端船舶制造領域的持續投入和技術突破。

在市場份額方面，中國造船業的表現同樣亮眼。截至2025年6月底，“十四五”期間全球新船訂單的64.2%被中國造船業收入囊中，較“十三五”期間提高15.1個百分點。自2009年以來，中國造船業已連續16年穩居全球市場份額第一的位置。

從具體指標來看，2025年前三季度，中國造船工業的完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計，分別占世界總量的53.8%、67.3%和65.2%。這一數據充分顯示了中國造船業在全球市場的領先地位，也為我國高端裝備制造業的發展注入了強勁動力。