今天（29日），神舟二十一號載人飛船發射任務組織全區合練。目前，發射任務各系統已經完成了相關功能檢查，并做好發射前的各項準備工作。

根據任務計劃安排，神舟二十一號將于近期進行發射，西安衛星測控中心及所屬多個測控站點已完成相關聯調聯試工作，目前各參試設備狀態穩定、人員準備就緒，靜待神舟二十一號發射升空。

在西安衛星測控中心測控指揮大廳，科技人員正在進行神舟二十一號任務發射前的最后一次綜合演練。目前，西安衛星測控中心已完成神舟二十一號發射入軌和交會對接階段各項準備工作，保障任務圓滿完成。

西安衛星測控中心 顏元：神舟二十一號載人飛船發射過程中，多個陸基測控站點、遠望測量船和天鏈中繼衛星將接續完成測控任務。目前，我們已通過自主研發的測控資源自動化調度系統，完成對多個發射窗口進行自動分析，做到有限資源科學調配。

青島測控站是飛船上升段船箭分離前后的關鍵測控節點，連日來，該站組織科技人員，利用任務間隙，持續加強設備巡檢和故障隱患排查。

西安衛星測控中心青島測控站 趙國華：針對此次任務中的新情況新特點，我們制定了更加完善的目標捕獲方案和應急預案，進行了數十次的演練、訓練、迭代、完善。確保設備快速捕獲目標，穩定跟蹤，確保人員高效應對，科學處置。

陸基航天測控網：千里接力 護航神舟

在歷次神舟飛船發射任務中，人們總能聽到來自四面八方的調度口令，神舟二十一號發射在即，走近這些振奮人心的呼號背后——支撐神舟飛天的陸基航天測控網。

作為我國載人航天系統七大系統之一，測控通信系統是航天器升空后與地面聯系的唯一信息線，由各測控站點組成的陸基測控網也因其高可靠性、高精度、高實時、高數據率的特點，成為飛船上升段的主要測控手段。

西安衛星測控中心 顏元：飛船發射后，我們主要依托于火箭飛行航區范圍內的東風、渭南、青島等測控站點，像接力賽跑一樣，一棒接著一棒，為火箭發射升空、飛船順利入軌提供測控支持。飛船入軌后，地面主要依托于天鏈中繼衛星提供測控支持，陸基測控設備與中繼衛星互為補充，組成天地一體測控網，為航天員的太空之旅保駕護航。

坐落在黃海之濱的青島測控站，即將護航空間站建設以來的第10艘神舟飛船——神舟二十一號。

任務中，這里的技術人員將完成船箭分離階段遙控指令發送、遙測數傳數據接收，以及安控指令發送準備等工作，是神舟二十一號飛船發射階段陸基測控接力的“最后一棒”。

西安衛星測控中心青島測控站 趙國華：船箭組合體基本上是從我們頭頂飛過去的，我們一方面要在目標過頂的幾秒內，完成天線180°的大角度調轉，另一方面，在天線過頂后，要在十幾秒內完成對目標的快速重新捕獲和發令工作。

為此，科技人員準備了十幾套操作方案，通過反復演練，完美解決了“高仰角過頂”可能帶來的問題和風險，護航一批批航天員乘組順利進駐“太空家園”。

西安衛星測控中心青島測控站 趙國華：青島測控站隨著載人航天事業的大潮應運而生，隨著職能使命的不斷拓展，設備不斷增多，人員隊伍不斷壯大。持續優化測控模式，不斷創新測控手段，為神舟飛天提供堅實保障。