自然資源部與中國科學院聯(lián)合組織的北極載人深潛科考任務(wù)取得突破性進展。搭載“奮斗者”號載人潛水器的“探索三號”科考船，與執(zhí)行首次北極冰區(qū)下潛任務(wù)的“蛟龍”號潛水器形成協(xié)同作戰(zhàn)體系，共同完成了一系列高難度科考任務(wù)。此次行動不僅驗證了國產(chǎn)深潛裝備在極地環(huán)境下的技術(shù)可靠性，更開創(chuàng)了全球首個北極密集冰區(qū)連續(xù)載人深潛的紀錄。

“探索三號”自今年7月從海南三亞啟航后，在北冰洋海域持續(xù)作業(yè)56天。科考團隊選擇海冰覆蓋率超80%的北冰洋中央海盆作為重點區(qū)域，首次對加克洋中脊實施載人深潛探測，最大下潛深度達5277米。期間，“奮斗者”號累計完成43次有效潛次，與完成10余次獨立下潛的“蛟龍”號實現(xiàn)水下會師，成功開展雙潛器聯(lián)合定位搜索、三維運動軌跡拍攝等協(xié)同作業(yè)。

此次行動收獲了大量珍貴科研樣本，包括北冰洋特色水體、海底沉積物、玄武巖樣本及極地生物標本。配套獲取的聲學、光學及環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)，為解析北極氣候突變機制、極地生物適應性演化等前沿課題提供了關(guān)鍵支撐。技術(shù)人員同步驗證了國產(chǎn)潛載/船載設(shè)備在-1.8℃海水環(huán)境中的穩(wěn)定性，突破了極地冰區(qū)聲學定位、低溫動力維持等6項核心技術(shù)。

在作業(yè)模式創(chuàng)新方面，科考隊構(gòu)建了“母船破冰開道-潛水器冰下突進”的立體作業(yè)體系。通過動態(tài)調(diào)整破冰航線與潛次窗口，實現(xiàn)每小時3海里的冰區(qū)航行速度與每日2次潛次的作業(yè)效率。這種“船潛協(xié)同”的移動式冰潛模式，使我國成為全球唯一具備北極密集冰區(qū)常態(tài)化深潛能力的國家。相關(guān)技術(shù)成果已納入國際極地科學委員會技術(shù)標準體系。