梅賽德斯-奔馳與自動駕駛技術公司Momenta的合作迎來重要進展。雙方基于Momenta自主研發的飛輪大模型技術，共同開發的新一代智能駕駛輔助系統已進入量產倒計時階段。該系統將首次搭載于今年秋季在中國市場推出的全新國產純電動CLA車型，標志著豪華品牌在智能駕駛領域的技術突破。

據技術團隊介紹，這套智能駕駛系統突破了傳統輔助駕駛的場景限制，通過飛輪大模型的持續學習與迭代能力，實現了從停車場車位出發、經城市道路與高速公路、最終抵達目的地車位的"全場景貫通"功能。系統在復雜路況下的決策能力與行駛平順性較前代產品有顯著提升，尤其在擁堵路況和匝道匯入等高頻使用場景中表現突出。

此次合作開創了豪華品牌與本土科技公司聯合研發的先例。Momenta的飛輪大模型通過海量真實駕駛數據訓練，具備快速適應不同駕駛風格和環境的能力。梅賽德斯-奔馳工程師團隊將德國汽車工業的安全標準與Momenta的技術優勢深度融合，確保系統在保持智能化的同時，嚴格符合豪華品牌的品質要求。

根據規劃，該智能駕駛系統將采用分階段部署策略。首發的純電CLA車型將配備完整功能包，后續通過OTA升級持續優化性能。梅賽德斯-奔馳透露，2025年起該技術將逐步擴展至品牌旗下更多車型，形成覆蓋轎車、SUV等全產品線的智能駕駛解決方案。

行業分析師指出，此次合作標志著傳統豪華車企在電動化轉型中，通過與本土科技企業的深度綁定，正在構建差異化的技術競爭力。這種"硬件+軟件"的協同開發模式，或將重新定義高端智能電動汽車市場的競爭格局。