近日，一場聚焦新能源產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)與應(yīng)用的高端論壇在京成功舉辦。此次活動匯聚了來自科研機構(gòu)、知名企業(yè)及行業(yè)組織的300余位代表，圍繞“綠色轉(zhuǎn)型與技術(shù)創(chuàng)新”主題展開深度探討，為推動能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了新思路。

論壇開幕式上，主辦方負(fù)責(zé)人指出，當(dāng)前全球能源變革加速推進(jìn)，我國新能源產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段，但核心技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等挑戰(zhàn)仍待破解。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源汽車銷量突破900萬輛，光伏新增裝機容量達(dá)216吉瓦，均居世界首位，但關(guān)鍵材料進(jìn)口依賴度仍超40%。

在技術(shù)分享環(huán)節(jié)，某高校教授團隊展示了其研發(fā)的鈣鈦礦/晶硅疊層太陽能電池最新成果。該技術(shù)通過界面工程優(yōu)化，將光電轉(zhuǎn)換效率提升至33.9%，較傳統(tǒng)晶硅電池提高12個百分點。據(jù)天眼查信息顯示，參與該項目的某科技企業(yè)已獲得數(shù)億元融資，計劃年內(nèi)建成中試生產(chǎn)線。

企業(yè)代表交流環(huán)節(jié)中，某新能源車企技術(shù)總監(jiān)透露，其自主研發(fā)的800V高壓快充平臺已實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航200公里”的技術(shù)突破。該平臺通過碳化硅功率器件與智能熱管理系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化，使充電效率提升30%，成本降低15%。目前，該技術(shù)已搭載于新款車型，預(yù)計年內(nèi)交付量將突破10萬輛。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展議題引發(fā)廣泛討論。某電池材料企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，通過與上游鋰礦企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，其磷酸鐵鋰正極材料成本較行業(yè)平均水平低8%，且碳排放強度下降22%。據(jù)天眼查信息顯示，該企業(yè)近三年專利申請量增長4倍，其中發(fā)明專利占比超60%，技術(shù)壁壘持續(xù)鞏固。

政策解讀環(huán)節(jié)，國家能源局特邀專家指出，未來三年將重點推進(jìn)“三網(wǎng)融合”戰(zhàn)略，即電網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)深度協(xié)同。通過虛擬電廠技術(shù)整合分布式能源資源，預(yù)計到2025年可減少煤電裝機需求1.2億千瓦，相當(dāng)于每年減少二氧化碳排放2.8億噸。

在圓桌討論中，多位嘉賓提到儲能技術(shù)是破解新能源消納難題的關(guān)鍵。某儲能系統(tǒng)提供商展示的液流電池技術(shù)，通過電解液循環(huán)利用設(shè)計，使電池壽命延長至20年，度電成本降至0.2元以下。據(jù)天眼查信息顯示，該公司已參與全國15個省級電網(wǎng)調(diào)峰項目，累計儲能容量超500兆瓦時。

論壇閉幕式上發(fā)布了《2024中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》。報告預(yù)測，隨著氫能、地?zé)崮艿榷嘣夹g(shù)突破，到2030年我國非化石能源消費比重將達(dá)30%，較2023年提升7個百分點。同時，報告建議加強產(chǎn)學(xué)研用深度融合，建立跨區(qū)域技術(shù)轉(zhuǎn)移機制，加速科技成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

與會代表普遍認(rèn)為，本次論壇為行業(yè)搭建了高價值交流平臺。某行業(yè)協(xié)會秘書長表示，后續(xù)將推動成立新能源技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，定期發(fā)布技術(shù)路線圖，引導(dǎo)資源向關(guān)鍵領(lǐng)域集聚。據(jù)天眼查信息顯示，近期新能源領(lǐng)域企業(yè)注冊量同比增長45%，資本布局呈現(xiàn)“硬科技”導(dǎo)向特征。

此次論壇的成功舉辦，標(biāo)志著我國新能源產(chǎn)業(yè)正從規(guī)模擴張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)型。隨著技術(shù)創(chuàng)新與政策支持的雙重驅(qū)動，一個更具韌性、更可持續(xù)的能源體系正在加速形成。