在蔚來舉辦的重要發布活動上，兩款備受關注的純電車型正式亮相，引發市場熱議。蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在現場表示，2025年將成為純電汽車發展的關鍵轉折點，用戶對純電車型的體驗收益將超過充電不便帶來的困擾。
此次發布的兩款車型中，智能電動行政旗艦ET9地平線特別版尤為引人注目。該車型基于蔚來標志性的地平線元素設計，整車購買售價81.80萬元起，采用電池租用方案后售價降至71萬元起，計劃于9月底啟動交付。作為對比，普通版ET9已于3月開始交付，整車購買起售價78.80萬元，電池租用方案起售價66萬元。
另一款重磅車型全新ES8成為當日焦點。李斌透露，近10天內已有15萬人次參與試駕。該車型8月啟動預售時，整車購買預售價41.68萬元起，電池租用方案預售價30.88萬元起。正式上市后，售價較預售價下調1萬元，整車購買起售價40.68萬元，電池租用方案起售價29.88萬元，將于9月21日起陸續交付。
全新ES8在空間設計上實現突破。在滿載6人的情況下，車輛擁有777L的儲物空間，包括230L的前備艙和547L的后備箱，其中后備箱下層儲物空間達132L，超越同級競品樂道L90。李斌用"6人12箱無壓力，座座都是MVP"形容其空間表現。
智能化配置方面，全新ES8搭載蔚來自主研發的"SkyOS·天樞"整車操作系統，實現智能硬件、計算平臺、通信與能源系統的深度整合。該系統采用中央集成式架構，配備自研智駕芯片神璣NX9031與高通驍龍SA8295P芯片組成的中央計算平臺，提供強大算力支持。
在智能駕駛領域，全新ES8搭載蔚來世界模型NWM，成為行業內首個應用世界模型技術架構量產的智能輔助駕駛系統。車輛配備的NOMI Mate 3.0智能助手，通過全棧自研的NOMI Intelligence技術，實現自然高效的語音交互和情感表達能力，可控制全車19個領域超3000項功能。
基礎設施建設方面，蔚來公布最新進展：截至發布當日，全國范圍內已建成8246座充換電站，包括3500座換電站和4746座充電站，兩項數據均居行業首位。高速公路換電網絡覆蓋9縱11橫16大城市群，建成超過1000座高速公路換電站，連通550座城市。
李斌回顧，過去十年蔚來在充換電領域投入超180億元，構建起全球領先的補能網絡；在核心技術研發上投入超過600億元，建立完整的智能電動汽車研發體系，累計申請專利超9900項。作為中國首款純電大三排SUV的開創者，蔚來希望通過全新ES8引領高端SUV市場進入純電時代。
數據顯示，隨著純電大三排SUV市場不斷擴大，其銷量增速已顯著超過增程式、插電式混合動力及傳統燃油車型。李斌認為，隨著更多純電大三排SUV產品進入市場，純電車型的黃金發展期已經到來。
