在NIO Day 2025活動現場，蔚來創始人李斌分享了樂道L90上市后的用戶使用數據，其中關于前備箱的利用率引發行業熱議。這款上市僅月余的中大型SUV，憑借獨特空間設計迅速獲得市場認可，首月交付量突破萬臺，而用戶對儲物空間的創造性使用成為最大亮點。

李斌特別強調了前備箱設計的突破性意義："當儲物空間從百升級跨越到兩百升級，用戶體驗將發生質變。"數據顯示，樂道L90用戶每周使用前備箱的比例高達93%，僅略低于后備箱96%的使用率。這種高頻使用場景顛覆了傳統認知，證明前備箱已從邊緣配置轉變為核心功能。

這并非李斌首次公開稱贊前備箱設計。此前他曾在社交平臺發文指出，隨著整車平臺集成技術進步，前備箱空間得以顯著擴容，其應用場景隨之豐富。蔚來全新ES8與樂道L90被視為該領域的里程碑產品，用戶開發出擺設鮮花、存放漁具、收納運動裝備乃至布置求婚場景等創新用法。

作為蔚來旗下第二品牌樂道的首款車型，L90于7月31日正式上市。該車提供整車購買（26.58-29.98萬元）與電池租用（17.98-21.38萬元）雙方案，采用2+2+2大六座布局。車內配置包含后排娛樂屏、可變沙發床、折疊小桌板、車載冰箱等豪華配置，二排零重力座椅與三排寬敞空間構成差異化競爭力。

市場分析人士指出，樂道L90的成功印證了新能源汽車領域"空間革命"的趨勢。當智能駕駛技術逐步趨同，車企開始在空間利用率、場景適配性等維度展開競爭。前備箱從單純儲物空間轉變為生活場景延伸載體的轉變，正是這種競爭的直觀體現。