近日，一架具有里程碑意義的國產(chǎn)雙座電動(dòng)直升機(jī)RX1H在沈陽法庫財(cái)湖機(jī)場(chǎng)成功完成首飛，標(biāo)志著我國在電動(dòng)航空領(lǐng)域取得重大突破。

這款由遼寧通用航空研究院主導(dǎo)研發(fā)的電動(dòng)直升機(jī)，凝聚了以楊鳳田教授為核心的科研團(tuán)隊(duì)四年心血。作為中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所首席專家，楊鳳田教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了電動(dòng)直升機(jī)研發(fā)中的多項(xiàng)技術(shù)壁壘。

研發(fā)過程中，團(tuán)隊(duì)突破了十余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，涵蓋多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化、高能量密度電池集成、高效電驅(qū)系統(tǒng)以及輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。這些技術(shù)突破為電動(dòng)直升機(jī)的實(shí)用化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

首飛測(cè)試中，RX1H展現(xiàn)了優(yōu)異的飛行性能。飛行員依次完成了空中懸停、360度回轉(zhuǎn)、前后左右機(jī)動(dòng)等復(fù)雜飛行科目，整個(gè)飛行過程平穩(wěn)流暢，操控系統(tǒng)響應(yīng)精準(zhǔn)，充分驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的可靠性。

此次成功試飛具有雙重意義：不僅證明我國在電動(dòng)直升機(jī)整機(jī)集成設(shè)計(jì)方面達(dá)到國際先進(jìn)水平，更標(biāo)志著電推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大跨越。該成果填補(bǔ)了國內(nèi)電動(dòng)直升機(jī)領(lǐng)域的空白，為后續(xù)型號(hào)研發(fā)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。