國家市場監(jiān)督管理總局近日發(fā)布公告，小米汽車科技有限公司宣布對部分SU7標準版電動汽車實施召回，涉及車輛共計116887輛，生產(chǎn)日期范圍為2024年2月6日至2025年8月30日。此次召回通過遠程軟件升級（OTA）方式完成，車主無需前往線下門店，只需根據(jù)車機提示完成操作即可。

根據(jù)通報內(nèi)容，召回車輛分為兩個批次：其中98462輛涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5車型，召回編號為S2025M0149I；18425輛涉及BJ7000MBEVR2車型，召回編號為S2025M0150I。召回原因指向L2高速領(lǐng)航輔助駕駛功能在極端場景下的識別與處置能力不足，可能導致碰撞風險上升。

小米汽車方面表示，從9月19日起，相關(guān)車主將陸續(xù)收到短信和APP通知，車機系統(tǒng)也會彈出升級提示。升級內(nèi)容主要針對L2輔助駕駛功能進行優(yōu)化，車機界面將明確顯示修復(fù)的具體問題。對于未收到提示的車輛，公司強調(diào)仍可正常行駛。

此次召回引發(fā)公眾對智能駕駛安全性的關(guān)注。此前，2025年3月29日曾發(fā)生一起嚴重交通事故，一輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)的小米SU7標準版在高速行駛時發(fā)生碰撞，導致車內(nèi)3名女性乘客死亡。涉事車輛購買時間為2024年10月，但生產(chǎn)日期未公開披露，目前無法確認是否屬于本次召回范圍。針對升級是否與此事故相關(guān)，小米汽車工作人員回應(yīng)稱未收到相關(guān)反饋。

公開信息顯示，這已是小米SU7標準版第二次實施召回。今年1月24日，國家市場監(jiān)督管理總局曾通報召回2024年2月6日至11月26日生產(chǎn)的30931輛SU7標準版，原因是軟件策略問題導致授時同步異常，可能影響智能泊車功能對靜態(tài)障礙物的探測，存在剮蹭或碰撞風險。

盡管面臨多次召回，小米SU7的市場表現(xiàn)依然亮眼。據(jù)公開報道，該車型上市14個月累計銷量突破25萬輛，成為20萬元以上價位段的銷量冠軍。目前標準版售價21.59萬元，PRO長續(xù)航版24.59萬元，MAX版29.99萬元，累計交付量已超過30萬輛。