市場監管總局最新公告顯示，小米汽車科技有限公司已正式啟動部分SU7標準版車型的召回工作。此次召回依據《缺陷汽車產品召回管理條例》及相關實施辦法，經國家市場監督管理總局備案后實施，涉及車輛總數達116,887輛。
召回范圍聚焦于2024年2月6日至2025年8月30日期間生產的SU7標準版車型。經技術核查發現，該批次車輛在L2級高速領航輔助駕駛功能激活狀態下，對極端復雜路況的識別與應急響應機制存在優化空間。若駕駛員未及時接管車輛控制權，可能提升碰撞事故發生概率。
針對上述安全隱患，小米汽車將通過OTA遠程升級技術為受影響車輛免費提供軟件更新服務。該解決方案可實現無接觸式系統升級，用戶無需前往服務網點即可完成安全優化。此次召回所涉軟件升級預計將在30日內完成推送。
作為小米汽車首款量產車型，SU7自2024年4月正式交付以來市場表現亮眼。公開數據顯示，截至7月初該車型累計交付量已突破29.5萬輛。值得注意的是，今年7月小米汽車第二款車型YU7完成上市交付，與SU7形成雙車矩陣。
最新銷售數據顯示，小米汽車已連續兩個月實現月交付量超3萬輛。其中7月交付30,125輛，8月交付31,856輛，持續刷新品牌交付紀錄。行業分析師指出，雙車型戰略有效提升了市場覆蓋度，但此次召回事件或對短期市場信心產生影響。
資本市場方面，小米集團（01810.HK）股價今日出現異常波動。開盤階段股價短暫上揚后迅速回落，盤中跌幅一度超過2%，截至收盤仍維持約1.1%的跌幅。市場人士分析，此次股價波動或與召回事件引發的投資者情緒變化有關。
