近日，國家市場監督管理總局官網發布公告，小米汽車科技有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》及其實施辦法要求，正式向監管部門備案了汽車召回計劃。此次召回涉及特定生產周期內制造的部分SU7標準版電動汽車，企業將通過遠程升級技術為受影響車輛免費消除安全隱患。
根據召回公告，此次召回的車輛生產日期覆蓋2024年2月6日至2025年8月30日，總量達116,887輛。其中，編號為S2025M0149I的召回涉及XMA7000MBEVR2型號車輛98,462輛，編號為S2025M0150I的召回則涉及BJ7000MBEVR2型號車輛18,425輛。兩款車型均存在同一類安全風險。
經調查發現，召回范圍內的部分車輛在L2高速領航輔助駕駛功能激活狀態下，面對極端特殊路況時，系統對復雜場景的識別、預警及應急處理能力存在不足。若駕駛員未能及時接管車輛控制，可能引發碰撞事故風險。這一技術缺陷直接影響了車輛的主動安全性能。
針對上述問題，小米汽車宣布將采用汽車遠程升級（OTA）技術為所有召回車輛進行軟件更新。該解決方案無需車主前往服務網點，通過無線數據傳輸即可完成系統升級，既保障了維修效率又提升了用戶體驗。此次升級將重點優化輔助駕駛系統的場景判斷算法和應急響應機制。
值得注意的是，在召回公告發布同期，小米汽車官方微博披露已啟動澎湃OS 1.10.0版本的全量推送。此次秋季大版本更新除修復安全隱患外，還新增了超級小愛語音助手升級、超級任務跨設備協同等智能化功能。SU7車型用戶可通過車載系統直接接收更新推送，體驗更流暢的人機交互服務。
行業分析師指出，此次主動召回并同步推進功能升級的舉措，既展現了企業對產品安全的高度重視，也反映出智能汽車領域通過軟件迭代解決技術缺陷的可行性。隨著OTA技術的普及，車企應對產品問題的響應速度和解決方案的靈活性正在顯著提升。
