青海省德令哈市的街頭近日出現了一輛引人注目的出租車——一輛造型前衛的小米SU7電動車。這輛由95后出租車司機王克東運營的新能源車，自投入運營以來迅速成為當地焦點，不僅因其獨特的外觀吸引眼球，更因其帶來的經濟效益引發關注。

王克東是德令哈本地人，此前在深圳從事抖音游戲直播行業。因家庭原因返鄉后，他與父親共同經營出租車生意，父親跑夜班，他跑白班。今年4月小米汽車發布后，王克東被其電動車型吸引，尤其是低廉的充電成本和時尚的外觀設計，讓他看到了出租車運營的新可能。經過半年考慮，他最終決定購買一輛小米SU7，總花費約24至25萬元（含保險和改裝費用）。

購車后，王克東經歷了半年多的等待和手續辦理，終于在9月15日將這輛新能源車正式投入運營。他詳細計算了運營成本：相比之前駕駛的朗逸牌油氣兩用出租車，小米SU7每天可節省約80元燃料費用，一個月節省2400元，一年節省約3萬元。按8年運營周期計算，累計可節省24萬元，幾乎相當于車輛成本。

除了成本優勢，小米SU7的時尚外觀也吸引了大量年輕乘客，王克東的訂單量顯著增加。與之前相比，他每天的收入翻倍，父親每天多掙50元，他自己多掙100元，合計每月多掙4500元，八年累計可多掙40萬元。他坦言：“長期來看，這筆投資非常劃算。”

為符合當地出租車外觀要求，王克東對車輛進行了顏色改裝并完成備案。然而，這輛新能源車的入局也引發了部分同行的排斥。有人認為他“內卷”太甚，甚至將他踢出了行業群聊。對此，王克東表示，這只是個別現象，訂單量大時仍需與其他司機合作分享訂單。

新車的購買也為王克東的生活帶來了新變化。他計劃利用小米SU7的熱度開展抖音自媒體，雖然并非主要目標，但希望能借此增加收入。他鼓勵人們勇于嘗試新事物：“互聯網時代提供了公平的機會，只要你有勇氣和魄力，就能抓住機遇。如果你不敢做第一個吃螃蟹的人，總有人會去做。”